停車場設(shè)備價格專業(yè)團隊在線服務(wù)

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在智能車牌識別系統(tǒng)投入使用后，依據(jù)車位引導(dǎo)子系統(tǒng)，全程自動引導(dǎo)，已經(jīng)不再或只要少量的停車引導(dǎo)人員即可。此外，系統(tǒng)計費準(zhǔn)確，有效減少了人工收費存在的弊端。智能停車場車牌識別系統(tǒng)投入使用后，將在停車場進一步鋪開。

一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛的牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率：1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

在車輛通過時，高清抓拍攝像機能準(zhǔn)確拍攝包含車輛顏色、車牌的照片，并跟對應(yīng)的車輛出入場紀(jì)錄綁定在一起，方便用戶查詢紀(jì)錄。采用內(nèi)置式補光燈和攝像機成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。采用強光抑制技術(shù)，防止強逆光、強順光環(huán)境下對拍攝造成的影響。