黑河LQZ球形支座制作流程產品現貨「衡水豐垚」

球形鋼支座特點：

　　球形鋼支座傳力可靠，轉動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，與盆式支座相比具有下列優點：

　　1、球形鋼支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻；

　　2、球形鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad.

　　3、支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；

　　4、支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

WJKGZ-1250GD球型支座計算書?

1.?設計依據?

建筑抗震設計規范G?50011-2001；?鋼結構設計規范G?50017-2003；?鑄鋼節點應用技術規程CECS??235:2008;?球型支座技術條件GB/T?17955-2000。?2.?設計數據輸入?

支座的性能參數：豎向壓力????P＝1250000N?

水平剪力????H＝1310000N?豎向拉力??????F=600000N?轉角??????????θ＝0.02rad?

3.?材料選擇?

支座受力件選用鑄鋼ZG275-485H和ZG270-500；?摩擦件選用聚四氟乙烯（PTFE）；?密封材料選用天然橡膠(NR)?4.?材料強度設計值?

鑄鋼ZG275-485H的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值f＝215N/mm2,?鑄鋼ZG270-500的抗拉、抗壓、抗彎強度設計值f＝210N/mm2,?焊縫強度設計值ffw＝160?N/mm2,?

聚四氟乙烯（PTFE）的強度設計值fs＝30?N/mm2。

5.?支座的傳力路徑?

外力——上座板——不銹鋼板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。?6.?水平剪力傳力路徑：?

外力——上座板——底座。?7.?設計計算（附計算書圖）?

計算思路：?

設計計算首先對支座在給定的單一力學狀態（即壓、剪）下分別進行強度計算；然后對支座進行折算應力強度計算。?

從剪力傳力路徑可以看出，水平力在支座內是支座上支座板與支座底座相互作用，計算受剪時作用面壓應力和上支座板外圓筒臂折算應力，同時計算下座板彎曲應力和焊縫。?7強度計算?

GQZ球形支座

GQZ球形支座的支座結構及性能球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2％到4％縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。球形橡膠支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。

梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。

球冠支座的特點球冠支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要，又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構，又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現象的發生。球形鋼支座特點：球形鋼支座傳力可靠，轉動靈活，它不但具備盆式橡膠支座承載能力大，容許支座位移大等特點，而且能更好地適應支座大轉角的需要，與盆式支座相比具有下列優點：1、球形鋼支座通過球面傳力，不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻。球冠橡膠支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地zhen力等）

所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。A本產品能用于各種高架橋坡梁，斜交梁及曲梁等結構獨特的橋梁結構中，且造價便宜，安裝方便，使用安全可靠，便于推廣應用性.

球冠支座的分類本產品可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座.

球冠橡膠支座具有在平面上各向同性，并以其球冠調節受力狀況。不但適用于一般橋梁，也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋，其坡度使用范圍為35，也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。

網架球形支座生產廠家可根據網架鋼結構的節點圖及網架鋼結構對支座的參數要求來確定深化網架球形支座的圖紙，然后交由施工單位及設計院審核確定。廠家也可到現場指導網架球形支座的安裝。

為確保超高層建筑結構設計方案的科學性，并能于后期的施工圖設計和現場施工的可行性，在整個設計過程中以及后續施工期間，還應當注意以下問題：（1）在進行高層建筑結構設計之前，就組織相關設計人員到現場進行實際考察，以便掌握施工地點的地質條件和水文氣象等環境，并熟悉了解當地的工程習慣和人文情懷，以確保在后續設計中達到業主的要求。（2）在進行超高層建筑結構方案設計時，及時與建筑、設備等相關專業互相溝通協調， 盡量減少各專業之間的矛盾和沖突，滿足相關規范的要求，盡早通過評審，減少后續施工圖設計的難度，縮短設計周期。（3）在施工圖設計過程中， 針對方案未完善的部分進行詳細設計，對一些重點、 難點部位必須仔細研究，反復計算，從而保證設計質量。由于橡膠塊受到三向壓力作用，因此使支座的極限承載能力有所加強。（4）在項目進入施工過程中，及時同施工方進行設計交底，對工程的重點和難點部位及時同建設方、監理單位和施工單位進行協調會商，并保證信息交流的實時通暢，遇到問題及時處理。

衡水豐垚專業生產抗震球形支座，減振彈性球型支座，鋼結構支座，網架支座，拉壓鋼支座，抗震球鉸支座，滑動支座，固定支座，橋梁盆式橡膠支座，橋梁伸縮縫，橋梁板式橡膠支座，建筑隔震支座，梳齒板伸縮縫，網架橡膠支座，拉壓橡膠支座。