陜西貝氏體等溫淬水供應品牌企業「無錫溪龍重防腐」

　　面涂層與底涂層的有機組合使其涂層的綜合優勢得到顯著提高，在使用過程中更環保、更安全。在高溫和機械負載情況下，原持有的各項性能指標變化不敏感，同時具有高度的防腐性，這也是為什么多數涂覆代加工企業選擇達克羅的原因。

　　發展趨勢：達克羅涂層也好，無鉻涂層也好，都是剛剛起步的新型產業，是一項表面處理的新技術，發展前景也好。但也有一種說法，即達克羅過時了，無鉻涂層將取代達克羅，就像前幾年有人說電鍍取消，達克羅將徹底取代電鍍。

溶劑型無鉻達克羅雖然少了Cr6 的污染，但仍有可揮發性有機物(VOC)的排放，不應該算為真正的環保涂料。二是水性無鉻達克羅涂料，以國外的交美特為代表，以片狀鋅鋁1粉、硅1烷偶聯劑、鈍化劑和去離子水為主要成分的不含Cr6 的新型防腐涂料，屬于環保型的無鉻水性產品。然而，由于水性無鉻達克羅涂料中缺少了鉻酸鹽的鈍化，鋅鋁1粉的析氫反應成為影響涂料穩定性的必然因素，涂層的耐蝕性能也與達克羅有著一定的差距。即使是國外產品同樣存在此問題，致使涂料在配制和涂裝過程中工藝嚴格苛刻。目前國內尚無規模化的無鉻達克羅產品，大部分產品還是依靠進。現今能實現產業化的達克羅涂料只有亞銀白色,雖然黑色達克羅也在研發中,但還沒有找到較好的技術路線。

主要加工的產品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優異性能且有銀白，黑色，灰色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風電行業上運用。經過20多年不斷發展和完善，達克羅技術現已形成了一個完整的表面處理體系，廣泛應用于金屬零部件防腐處理上。