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進口商品的報關(guān)分為進口空運報關(guān)和進口海運報關(guān)兩大類，但兩者之間存在著一定的時差：

一、確定裝運時間。

按照客戶提供的文件，了解預(yù)計到貨日期，提前準(zhǔn)備進口清關(guān)文件。

二、貨物到達港口。

貨品到達承運人發(fā)出到達通知，等待承運人將貨單信息輸入海關(guān)系統(tǒng)。

三、記錄艙單信息。

航空運輸一般需要5-8小時的記錄艙單信息，海運拼箱需要3-5天，海運整柜一般需要2-3天。

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將正本的介紹信(提單)和隨附單據(jù)交給承運方。

整理文件。

進出口報關(guān)單據(jù)的整理：運單(提單)，合同，，箱單，報關(guān)委托書，報驗委托書等。

報關(guān)報檢。

輸入報關(guān)單，向海關(guān)提交報關(guān)單據(jù)，報關(guān)單。

納稅。

檢查文件的正確性，海關(guān)納稅，客戶繳納稅款。(由顧客支付，我司通過網(wǎng)上支付平臺代繳)

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報關(guān)核銷，看完后看海關(guān)、商檢是否檢查貨物(檢查貨物有多種類型：海關(guān)有疑問；海關(guān)批查；)沒有查貨或海關(guān)無疑義，海關(guān)、商檢放行，可以去監(jiān)管庫提貨并配送。

進口商品的報檢主要分為進口空運報檢和進口海運報檢兩類，主要有普通貨物報檢和法檢貨物報檢：

輸入報驗信息。

按照、箱單、運單等信息輸入報檢信息，打印報檢單。

一般貨物及法檢貨物。

普通貨品：看檢疫有沒有檢驗包裝，檢疫和放行。

法檢貨：所謂法檢貨物就是海關(guān)編碼后面有監(jiān)管條件A，或者商檢查詢后面又有監(jiān)管條件。

進出口貨物的收發(fā)人和委托報關(guān)企業(yè)提前申報的，應(yīng)當(dāng)先取得提(運)單或者裝運清單(艙單)數(shù)據(jù)。其中，提前申報進口貨物應(yīng)在裝載貨物的進境運輸工具啟動后，到達海關(guān)監(jiān)管場所前向海關(guān)申報；提前申報出口貨物應(yīng)在貨物到達海關(guān)監(jiān)管場所前3天向海關(guān)申報。

進出口貨物的收發(fā)人和委托報關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實申報，并對申報內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性、完整性和規(guī)范性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

進出口貨物的收發(fā)人、委托的報關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)要求提交有關(guān)文件、進出口貨物批準(zhǔn)文件和其他需要提供的證明文件。

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進口提前申報貨物因故未到達或到達貨物與提前申報內(nèi)容不一致的，進口貨物收件人或其代理人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交說明資料，有關(guān)申報單的修改或取消應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物申報單的修改和取消管理辦法》(令第220號)和有關(guān)規(guī)定進行。出口事先申報貨物因故未在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)到達海關(guān)監(jiān)督場所的，海關(guān)取消事先申報的申報書。因故到達海關(guān)監(jiān)督場所的貨物與事先申報內(nèi)容不一致的，出口貨物的發(fā)貨人或者其代理人必須向海關(guān)提交說明資料，有關(guān)申報書的修改和取消按照《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物申報書的修改和取消管理方法》(令第220號)和有關(guān)規(guī)定進行。

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進出口貨物許可證在海關(guān)申報之日有效。貨物提前申報后，實際出入前國家貿(mào)易管制政策調(diào)整的，適用于貨物實際出入日的貿(mào)易管制政策。

提前申報的進口貨物，應(yīng)適用裝載貨物的運輸工具申報入境日實施的稅率和匯率；提前申報的進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，應(yīng)適用裝載貨物的運輸工具到達指運輸?shù)攸c之日實施的稅率。

預(yù)先申報的出口貨物，適用于海關(guān)在接受申報之日實施的匯率和稅率；預(yù)先申報的出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物，適用于啟運地海關(guān)在接受申報之日實施的稅率。

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通知協(xié)檢人員預(yù)計拖放或現(xiàn)場安裝時間，并用傳真裝載表安排櫥柜檢查計劃。櫥柜檢查需要半個工作日左右。協(xié)檢人員填寫(包括以下有效內(nèi)容:檢驗編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗評估、協(xié)檢人員簽字、檢驗人員簽字，并加蓋貨代公章)向商檢局申請，其費用的不同只是運輸港的組裝和目的港的拆裝等費用，與箱子相比，箱子可能有箱子、拆裝費和倉庫費。打造海運業(yè)的超級應(yīng)用，極大地提升了交易效率與客戶體驗，降低了交易成本。海運在線作為海運垂直行業(yè)的B2B電子商務(wù)平臺，將在航運行業(yè)數(shù)字化浪潮中更上一層樓。

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檢查完報關(guān)資料后，報關(guān)公司的操作員通過報關(guān)員卡將報關(guān)單數(shù)據(jù)發(fā)送到電子口岸；真正的報關(guān)要等到貨柜裝運后才能向海關(guān)申請報關(guān)，而報關(guān)單上的出口日期通常早于海運提單裝運日期。報關(guān)核銷，看完后看海關(guān)、商檢是否檢查貨物(檢查貨物有多種類型：海關(guān)有疑問；海關(guān)批查；)沒有查貨或海關(guān)無疑義，海關(guān)、商檢放行，可以去監(jiān)管庫提貨并配送。而報關(guān)單上的出口日期通常早于海運提單裝運日期。即與船公司結(jié)算過期費用，在支出列出后制作賬單，傳真給收貨人，說明工作。收貨人要求減讓的，在收到市場人員或經(jīng)理后，可以給予適當(dāng)?shù)臏p讓。

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進出口貨物的收發(fā)人和委托報關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實申報，并對申報內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性、完整性和規(guī)范性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

將原訂艙的確認返回通知船東通知船東退下一航次的艙位，如果運費發(fā)生變化，應(yīng)及時通知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。完整，出口海關(guān)和進口海關(guān)辦理了相關(guān)手續(xù)，征收了相關(guān)稅費，就會迅速通關(guān)放行。而且拼箱貨也不會那么簡單快捷。如果集裝箱內(nèi)的貨物有一票貨物的文件出了差錯，出口海關(guān)就不會放行貨物。從這個角度來看，整箱貨物的單位交易成本肯定比整箱貨物高。買家可以即時查詢、查看船舶信息，也可以在網(wǎng)上提交購買要求。

這是因為交易樣品的成本和郵寄費用、傳真、電話等通信費用、通知費、進出口貨物報關(guān)費、產(chǎn)地證費等。都是按份數(shù)收取的，而不是按業(yè)務(wù)金額收取的。空箱返回堆場后，收貨人應(yīng)及時憑押金證到箱管部門辦理集裝箱費用結(jié)算手續(xù)。危險貨物海運出口中海事申報環(huán)節(jié)優(yōu)為重要，需要我們提前準(zhǔn)備好裝柜圖片及申報單，如實申報，海事放行后，危險貨物才能及時上船離港。是集裝箱進出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理人之間交換集裝箱及其它機械設(shè)備的憑證，具有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。

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分為進場和出場兩種，交換程序均在碼頭堆場大門處理。代理報關(guān)企業(yè)提前聯(lián)系現(xiàn)場，確認提箱費、提箱費、裝車費、空費。報關(guān)企業(yè)在的船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船，必須確認二程船名。到當(dāng)?shù)貦z疫局錄報檢驗信息，打印報告，支付檢疫費用。交上檢疫費后，約檢疫局的官員，看是要官員送貨去檢驗，還是讓檢疫官去儲藏地驗貨。食品、化妝品類的食品，需等檢疫部門出具檢疫證明后方可上市銷售。根據(jù)法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時限。與此同時，報關(guān)前，不僅要準(zhǔn)備全方面的報關(guān)資料，還要注意目的國海關(guān)的政策、要求。

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海上出口貨物的發(fā)貨人或其代理人，除海關(guān)特許外，應(yīng)當(dāng)在貨物到達海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的24小時前向海關(guān)申報。檢查完報關(guān)資料后，報關(guān)公司的操作員通過報關(guān)員卡將報關(guān)單數(shù)據(jù)發(fā)送到電子口岸；立即與船公司結(jié)算過期費用，在支出列出后制作賬單，傳真給收貨人，說明工作。收貨人要求減讓的，在收到市場人員或經(jīng)理后，可以給予適當(dāng)?shù)臏p讓。收貨人確認賬單后，應(yīng)按要求開具，并將稅單等文件送達收貨人。其中海關(guān)編碼檢查很多，因為海關(guān)編碼的準(zhǔn)確分類會直接影響貨物的申報要素、監(jiān)管條件和稅率，也會影響海關(guān)的統(tǒng)計。