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              鄭州頭程運費擇優(yōu)推薦 新百福物流

              發(fā)布時間:2021-08-26 09:42  

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              鄭州機(jī)場將打造國際航空物流樞紐

                貨物來源

                   1000公里內(nèi)貨物用卡車向機(jī)場集聚

                   事實上,在河南增長的航空貨運物流中,從外地組織的貨源占貨運相當(dāng)一部分份額,主要是長三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。

                   鄭州機(jī)場民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹,當(dāng)前,中國航空貨運發(fā)展極不平衡,“北(京)上(海)廣(州)”三大機(jī)場獨占航空貨運總量的50%左右,其他機(jī)場在貨運發(fā)展上基本都處于起步階段。

                   由于鄭州機(jī)場地理位置優(yōu)越,成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。馬飛說,鄭州機(jī)場的貨運客源,不僅僅局限于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍之內(nèi),還覆蓋長三角、環(huán)渤海等廣大區(qū)域?!疤貏e是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達(dá)的地面交通,為貨運客源的集聚提供了極大便利。以鄭州機(jī)場為中心,在半徑1000公里內(nèi),全部可通過卡車集聚貨物。由于鄭州機(jī)場地理位置優(yōu)越,成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地?!?/span>

                   僅上半年,鄭州機(jī)場通過“空陸聯(lián)運”的方式,即通過卡車集運就為機(jī)場提供了1.2萬多噸貨運資源。

                   河南新百福國際物流有限公司就坐落在咱們鄭州,所以選擇新百福,就是選擇了的服務(wù)!




              新百福介紹

              河南新百福國際物流公司是國家外經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級貨運代理公司,公司擁有一批經(jīng)驗豐富的員工提供進(jìn)出口空運、海運、陸運、倉儲、報關(guān)及相關(guān)咨詢服務(wù)。在河南省工商行政管理局登記注冊,經(jīng)鄭州海關(guān)審批的專業(yè)企業(yè),具有獨立法人地位。公司配備行業(yè)的專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和電子通訊網(wǎng)絡(luò)。航空訊息:打飛的,昆明飛日本/云南祥鵬航空新開航線近年來,赴日旅游的熱潮越來越熱,其中靜岡、名古屋為人民旅游的主要目的地。

              新百??者\

              得益于鄭州航空港的建設(shè),我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議,保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷??梢蕴峁嚎者\進(jìn)出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關(guān)、報檢、代辦機(jī)電證、保險、監(jiān)管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內(nèi)陸分撥等服務(wù),尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務(wù)。越來越多的旅客將會基于出發(fā)地、到達(dá)及中轉(zhuǎn)地機(jī)場來選擇其航班計劃。


              大多數(shù)民用貨機(jī)由旅客機(jī)改裝而成。為了裝貨的需要,除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務(wù)設(shè)施拆卸外,還要將地板加強(qiáng),提高承壓能力。在貨艙前側(cè)設(shè)置較大的貨艙門。門的高度在2米以上,寬度超過3米。貨機(jī)還裝設(shè)地板滾輪(棒)系統(tǒng)和起重吊車等,以便于裝卸貨物。貨機(jī)在必要時可以恢復(fù)成旅客機(jī)或客貨混用機(jī)(前艙裝貨,后艙坐人),這樣的飛機(jī)通常稱為可轉(zhuǎn)換飛機(jī)。專門為貨運而設(shè)計的民用飛機(jī)還很少,多是為運輸某種特殊貨物需要而將旅客機(jī)機(jī)身更改的。例如美國在70年代為了運送“哥倫比亞”號航天飛機(jī),特地將一架波音747客機(jī)改裝為航天飛機(jī)的載機(jī)。二、服務(wù)內(nèi)容快遞:包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,但不包目的國關(guān)稅。它用支架將航天飛機(jī)背在機(jī)身上面進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行。



              國際快遞與國際空運的區(qū)別

              對于很多人來說,還不能正確的區(qū)分國際快遞與國際空運兩者的區(qū)別所在。往往會認(rèn)為國際快遞就是國際空運,國際空運就是國際快遞,其實這兩都是完全不同的,以下是兩者的不同之處。

              一、服務(wù)范圍

              國際空運一般只能送到機(jī)場,而國際快遞一般是門到門的。

              二、服務(wù)內(nèi)容

              快遞:包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,但不包目的國關(guān)稅。

              空運:不包目的國清關(guān),客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān),也不包目的國關(guān)稅。


              三 、時效

              國際空運和國際快遞的運輸時效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些,有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京,用國際空運應(yīng)該是快的了,今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān):

              ① 運輸公司的效率和實力。

              ② 機(jī)場航班的時間安排。

              ③ 目的地的清關(guān)速度。

              四、計費方式

              國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用。

              國際快遞和國際空運一樣的方式來計算運費的,只有EMS國際快遞是個例外,按照重量來收費的(不管體積多大)。

              五、貨物方式

              快遞:可以用國際快遞公司提供的運,在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。


              空運:可以拿提在航空公司網(wǎng)站上查詢。


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