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              東莞汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)品牌企業(yè),力可欣按需定制

              發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 05:57  

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                   廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。



                     由于高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣、機(jī)械、環(huán)境等性能,進(jìn)而影響電動(dòng)車(chē)輛的行車(chē)安全,因此高壓連接器的質(zhì)量要求和制造精度比較高,屬于連接器領(lǐng)域中附加價(jià)值較高的中產(chǎn)品。汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。我國(guó)連接器經(jīng)過(guò)多年技術(shù)積累,以及在新能源汽車(chē)的提前布局,無(wú)論是在設(shè)計(jì)能力還是自動(dòng)化生產(chǎn)能力,已經(jīng)滿(mǎn)足新能源汽車(chē)連接器所要求的技術(shù)水平。在下游廠商國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)能力積累足夠的兩大條件滿(mǎn)足的前提下,國(guó)內(nèi)廠商已經(jīng)占領(lǐng)新能源汽車(chē)連接器的制高點(diǎn),在這個(gè)新的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車(chē),打破外商在傳統(tǒng)汽車(chē)連接器的壟斷地位。


                   廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。



                    但是在新能源電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展初期,高壓連接器并沒(méi)有得到整車(chē)企業(yè)的足夠重視,認(rèn)為高壓連接與傳統(tǒng)低壓線(xiàn)連接類(lèi)似,在“三電”(電驅(qū)、電池、電控)上面,但隨著時(shí)間的推移,大家發(fā)現(xiàn)高壓連接系統(tǒng)比較容易發(fā)生問(wèn)題,且一旦發(fā)生問(wèn)題,后果都比較嚴(yán)重,輕則過(guò)熱,嚴(yán)重時(shí)容易發(fā)生高溫或燃燒事件。汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器的發(fā)展與電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展是同步進(jìn)行的,從連接器角度來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)連接器發(fā)展經(jīng)歷以下幾代。


                   廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁,公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累,公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。



                     相比之下, 插合連接器通過(guò)聯(lián)接兩個(gè)端子外殼來(lái)保證電氣連接的安全, 從而提供與該線(xiàn)束的連接。因?yàn)椴搴线B接直接可以手動(dòng)插合即可,所以從某種角度來(lái)說(shuō),還是可以減少空間的利用的,尤其在一些狹小的操作空間;從早期的公母端直接接觸過(guò)渡到了中間有彈性導(dǎo)體接觸材料的方式 ,中間采用彈性導(dǎo)體的接觸方式更適合較大電流的連接,其更好的導(dǎo)電材料以及更好的彈性設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)也有利于降低接觸電阻,從而使得大電流的連接更可靠。汽車(chē)連接器報(bào)價(jià)服務(wù)熱線(xiàn)。


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