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發布時間：2021-07-28 18:55
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第四，輪胎的花紋淺薄，地面附著力小，遇到沙地，冰雪地、草地、坡地，水里，很容易打滑而無法前進，而坦克履帶的金屬花紋突出，深厚，加上坦克的重量，可以深深的壓到任何地質上，造成很大的地面附著力，使車輛可靠的前進而不打滑。所以，履帶車輛可以爬很高的坡度。
第五，輪子車輛的轉向半徑大，等同車體長的彎，根本不可能轉過來，更別提原地轉向。而履帶車輛可以以車輛的中心為半徑，一個履帶超前轉，一個履帶超后傳，在一個車體長的位置上原地轉向調頭。
第六，防護力弱，輪胎很容易被石頭，鐵釘扎破，刺漏。更別提在戰場上受不了彈的射擊。而履帶車輛則無此憂慮。
禁止在車輛未停穩之前司機離開駕駛座，嚴禁在斜坡段長時間駐車，若需短時離開，則必須做好車輛制動工作，防止發生溜車；
每一輛四不像車都有設計載重，使用中嚴禁超載。運輸人員、物料時須嚴格按照規定運輸，車輛四周必須貼有明顯反貼；
司機必須嚴格遵守有關交通法規，開車前必須發出正確的開車信號。運行中，嚴禁將頭和身體伸出車外。當車行近村莊、路口等人員密集處時，必須減速慢行；
要定期對駕駛人員進行安全教育，提高安全駕駛四不像車的意識。
等到水位退至排氣管以下，再打著車時加一腳油并保持2000轉/分轟半分鐘。待車發動機工作穩定再行駛；如果水太深，進氣道進水而造成發動機熄火，不要再次啟動發動機，應拖到修理廠解決。否則會造成發動機報廢。了解了這幾點小技巧就可以成功的通過水深的地方了 以上就是我為
農田輸送用的四不像車使用的壽命
大家帶來的消息,希望能對大家有所幫助,我公司專業生產銷售礦用四輪車,公司自成立以來深受廣大顧客的喜愛與支持,堅持以人為本,誠信做人為原則,期待與廣大顧客達成合作關系,我們的礦用四輪車產品一定不會讓大家失望
詳細說明討論農用橡膠履帶運輸車的換擋構造方式。農用橡膠履帶運輸車的換擋構造分為直齒滑動齒輪、嚙合套和同步器三種，咱們對這方面信息詳細了解多少呢，咱們來詳細分析下:直齒滑動齒輪換擋的特色是構造簡略、緊湊，但因為換擋不簡便、換擋時齒端面遭到很大沖擊、致使齒輪前期損壞、滑動花鍵磨損后易造成脫擋、噪聲大等因素，初一擋、倒擋外很少選用。嚙合套換擋型式通常是合作斜齒輪傳動運用的。因為齒輪常嚙合，因而減少了噪聲和動載荷，提高了齒輪的強度和壽數.嚙合套有分為內齒嚙合套和外齒嚙合套，視構造布置而選定
