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關于客戶咨詢美國fba海運到洛杉磯的時效,勁航分析如下:

一般情況下,開船到洛杉磯需要15天 清關5-7天 派送3-7天.洛杉磯15天可以到港,如果沒有天氣的影響這個的時間一般是不會變動的.而且怎么說呢,其實時效是取決于清關時間和派送時間的長久,我們下面來分析下清關和派送是怎么樣的清關時間:

1.沒有被海關查,時效不會變

2.被海關查有兩種形式(過機查和開柜查),過機查一般是2-3工作日,開柜查取決于海關什么時候開柜一般是7天左右的時間.

派送時間:

1.亞馬遜自提貨,不過其實的旺季的話我們并不推薦這種方式,因為亞馬遜把貨物提走,進倉的貨物多可能會排很久,勁航之前很多客戶走貨2個多月就是這個引起的,而且另外一個弊端是,亞馬遜把貨提走不處理,其他人又無法干涉操作,就只能等亞馬遜安排了,這樣的比較被動的,所以說旺季的話我們一般是不建議客戶這樣,具體的話還是看客戶那邊的意愿操作進行.

2.賬號預約卡車派送進倉(這個的時效取決于你賬號的多少和預約時間的長短,旺季是清關時開始預約,清關完一般就可以直接派送進倉了,旺季推薦).

其實美國fba海運是適用于大賣家大量備貨的運輸方式,勁航總結下來,海運到美東,時效30天左右;而海運到美西,時效16天左右,而且其實現在85%的貨物都是通過海運的方式到達美國亞馬遜倉庫,而空運和快遞更適合走電子數碼等產品.

還有客戶提到關于美國進口清關問題,其實這個清關很簡單也很復雜,簡單是因為美國柜子到港之前就可以把清關資料傳送給海關,貨到港口之后可以立馬安排清關工作,清關時效也是比較快捷的一般1-2天就OK了,復雜是因為一些特殊的產品都需要提供一些認證,關于清關方面的問題可以聯系勁航,我們會為您處理妥當,細則請來電或者在線咨詢.

什么是海運VGM?

(1)什么是VGM?

VGM:核實集裝箱總重的要求;是對安全的一項承諾.集裝箱總重的誤報對境內、外人員,內陸和海上貨物以及設備都存在風險并導致事故的發生,而核實集裝箱總重量(VGM)的規定旨在減少此類事故的發生.

(2)國際海上人命安全公約對實施VGM的要求

海上人命安全(SOLAS)修正案將自2016年7月1日生效,修正案對所有發貨人造成影響,要求發貨人在載貨集裝箱裝載前提交核實的集裝箱總重.

a.核實集裝箱總重(VGM)是指什么?

核實的集裝箱總重是貨物總重以及集裝箱皮重的綜合,包括包裝以及墊料b.實施VGM要求的生效日?

該規定對VGM要求從2016年7月1日開始生效,此后大部分船公司不允許載貨集裝箱裝船除非托運人提交了集裝箱的VGM信息.

(3)對托運人的影響

a.誰有責任提交VGM信息?

海運提單上的"托運人"是負責提供VGM給承運人的一方.每一個集裝箱都需要在VGM截止期限提交VGM才能裝載到船上.在VGM截止期限前不能提交VGM,集裝箱不能裝船b.VGM是否會顯示在提單上?

不會

c.VGM是否對散裝貨物有要求?

(4)托運人的責任

a.托運人擔負獲得和出具經確認的載貨集裝箱總重量的責任.

b.如果一個集裝箱是多個托運人拼箱裝貨,則將貨物裝箱并交付海運的人要負責核實整個集裝箱和內裝物的總重量,包括托盤、和其他系固材料(5)承運人的責任承運人及其代理應當在載貨集裝箱運抵碼頭后、裝船前告知碼頭經營人載貨集裝箱是否經重量驗證以及具體的重量信息.

(6)VGM獲取方式

a.整體稱重法:貨物裝箱和相門關封后,對載貨集裝箱整體的承重注:用于核實集裝箱總重量的設備應滿足計量監督部門對于該設備的精準度標準和要求,需認證b.累加承重法:累加承重貨物及其包裝再加上集裝箱的皮重.

步驟1:計算貨物的重量 — 散裝貨物的重量可在生產流程中通過標有刻度的裝填機計算得出或對貨物整體秤重獲得.

步驟2:計算包裝的重量 — 從包裝材料制造商獲取.

c.VGM允許誤差范圍

VGM≤10噸: ±0.5

VGM>10噸: ±5%

(7)VGM流程

截止時間:與碼頭限定重箱進場的截止時間保持一致;意味著a.VGM截止期限前,托運人可以向船公司提出修改VGM的申請b.VGM截止期限后不接受修改VGMc.根據不同船公司,如托運人某箱號下有未提交的VGM數據,船公司會提醒客戶提交VGM信息.

海運集裝箱拼貨混裝的注意事項要保障海運貨物的安全,貨物的裝載也是非常重要的一步,稍不留心可能會蘊含大的麻煩,因此下面勁航國際,就和大家聊聊海運集裝箱拼貨混裝的注意事項?

貨物混裝時應該注意的事項

1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起.

2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起,在不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開.

3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面.

4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面.

5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面.

6、帶有尖角或有突出部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞.