臨沂升降橋定做詢問報價 金力機械品質優選

升降橋的液壓系統液壓系統的作用是使升降橋勻速升降，并在任何位置上鎖定。為實現這兩種功能，系統中采用了兩種主要閥門，一種為M型手動換向閥，它除了有換向功能外，還有很好的鎖緊功能。另一種為工程機械上常用的遙控平衡閥，這種閥也有兩種功能，其一，在升降橋下降時產生負壓，實現勻速下降，不使下降速度過快;其二，當手動換向閥處于鎖定位置時，平衡閥也自動鎖緊。兩種閥在不同的崗位上各盡其職，使系統安全可靠。當橋體需要提升時，把換向閥手柄推到左側位置，油箱中的液壓油經油泵、單向閥、手動換向閥、平衡閥到達油缸下腔，推動活塞上升，橋體被提起。上腔的油則通過換向閥、溢流閥回到油箱。當橋體需要下降時，把換向閥手柄推向右側位置，液壓油經油泵、單向閥、換向閥、平衡閥到達油缸上腔，推動活塞下降，橋體落下。下腔的油則通過平衡閥、手動閥、溢流閥回到油箱。回到油箱的液壓油通過平衡閥的目的就是利用平衡閥的負壓使橋體勻速下降。當橋體需停止不動時，放開手柄讓它處于中間位置，在平衡閥，手動換向閥的作用下，回路處于鎖緊狀態，橋體便停止不動。
 升降橋——濟南金力液壓機械有限公司 金力出品 必屬精品

液壓升降橋 是一種方便旅客上下船的機械設備。蛇口客運碼頭國內航線的5臺液壓升降橋是1987年由我院設計試制成功的，于同年11月正式投產，已正常運行5年，每年接送旅客300萬人次。實踐證明，它具有結構新穎、操作方便、使用安全等優點，可隨潮位升降，很受用戶歡迎。1990年又為深圳國際機場客運碼頭設計2臺，亦已安裝使用，該2臺升降橋在前5臺的基礎上作了改進，其結構更完善，外形更美觀。這種升降橋已在深圳珠海地區廣泛采用，投產和即將投產的升降橋已有16臺，深圳地區一些待建的客運碼頭也準備采用。

液壓升降橋的功能及構成特點升降橋是客運碼頭用以聯接高速客輪和碼頭部分（如廊道）的一種可調式敞開通道，為旅客提供全天候、方便、快捷、舒適、安全的上、下輪船服務。升降橋包括通道、接船口、升降機構、液壓系統、平衡裝置和電氣系統等。通道尾部與碼頭地面結構鉸接，接船口在平衡裝置的作用下可始終保持水平，通道橫梁位置與升降機構連接，在升降機構的作用下，升降橋可隨船舶高度變化實現升降功能。