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危險化學品運輸管理混亂

危險化學品運輸管理混亂。目前，我國危險化學品運輸企業約有1萬家，道路運輸車輛超過30萬輛。許多企業沒有運輸危險化學品的資格。一輛危險化學品運輸車與多個物流公司“鏈接”，一輛車與一個物流公司“鏈接”的現象十分普遍。危險化學品信息中存在“孤島”。 我國危險化學品物流存在“四跨度”信息不對稱問題，是政府主管部門、地區、運輸方式、企業間信息共享問題。危險物流各業務分為、商務、交通、環境、消防、衛生、海關等多個政府部門進行管理，跨政府主管部門的信息統計口徑和標準不一致，未形成完整的信息監督大數據庫。

危險貨物作為一種特殊品類，在道路運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產損失。危險品運輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發生在京滬高速公路上的泄漏事故，駕駛員和押運員在報案后逃匿，延誤搶險疏散時機，造成28人，2萬多畝土地受污染，直接經濟損失290萬元。在9類危險貨物中，每一類都具有自己獨特的危險性，對外界條件有著嚴格的要求。

天津危險品物流廠家了解到危險品從生產領域向消費領域轉移過程中，一般都要經過運輸階段，危險品種類繁多，很多具有易燃易爆特性，運輸過程中如發生事故，不僅會引起交通堵塞等問題，更會造成較大的人員傷亡和財產損失，尤其夏季來臨，炎熱的天氣更加增添了危險品運輸中的火災危險性。危險品貨物裝卸作業過程中，必須嚴格遵守操作規程，輕裝、輕卸、嚴禁摔碰、撞擊、重壓、倒置;使用的工具不得損傷貨物的包裝，不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。貨物必須堆放整齊，捆扎牢固，防止失落。操作過程中，有關人員不能擅自離崗。

危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。從事危險貨物運輸的司機必須具有高度的責任感和敬業精神，牢固樹立起對企業人員生命財產的責任。從事危險貨物運輸的司機必須持有消防部門在有效期內簽發的"危險運輸證書"。