山西新能源汽車(chē)加氫站設(shè)備服務(wù)為先 北京金凱威有限公司

氫能時(shí)代，加氫站如何開(kāi)發(fā)建設(shè)？

氫能是當(dāng)前較火熱的能源投資熱點(diǎn)，也是未來(lái)的發(fā)展方向。按照《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》預(yù)測(cè)，2025年全國(guó)將建成200座加氫站，2050年，加氫站數(shù)量將超過(guò)1萬(wàn)座。

為幫助各企業(yè)進(jìn)一步了解國(guó)內(nèi)外氫能政策與市場(chǎng)現(xiàn)狀、氫能應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)概況、加氫站開(kāi)發(fā)、建設(shè)和商業(yè)模式等問(wèn)題，推動(dòng)氫能在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用發(fā)展。

加氫站監(jiān)控系統(tǒng)

包括：氫氣濃度采集裝置、視頻采集裝置、報(bào)警裝置、溫濕度采集裝置和控制裝置；

氫氣濃度采集裝置設(shè)置于加氫裝置上，氫氣濃度采集裝置用于采集所述加氫裝置周?chē)臍錃鉂舛龋?

溫濕度采集裝置設(shè)置于所述加氫站內(nèi)，溫濕度采集裝置用于采集所述加氫站內(nèi)的溫度和濕度；

視頻采集裝置設(shè)置于所述加氫站內(nèi)，視頻采集裝置用于采集所述加氫站內(nèi)的實(shí)時(shí)影像并記錄影像；

控制裝置分別與溫濕度采集裝置、氫氣濃度采集裝置、報(bào)警裝置以及所述視頻采集裝置電連接；

控制裝置用于根據(jù)溫濕度采集裝置、氫氣濃度采集裝置以及所述視頻采集裝置采集的數(shù)據(jù)判斷是否需要報(bào)警，以及控制報(bào)警裝置的報(bào)警開(kāi)關(guān)

加氫站的建設(shè)成本構(gòu)成

截止2017年，全球擁有4138輛燃料電池汽車(chē)，其中40%在美國(guó)，40%在日本，其余散落在全世界各地。全球共有281個(gè)加氫站，日本和美國(guó)多，日本有91座，美國(guó)有61座，一半在加州。由于各種各樣的原因，如站址選擇、規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)的考慮，加氫站的建設(shè)成本披露較少。從國(guó)外的數(shù)據(jù)來(lái)看，規(guī)模為200-300kg/d的加氫站，建設(shè)成本大概為2-3百萬(wàn)美元，其中固定資產(chǎn)為1.5-2百萬(wàn)美元；德國(guó)的加氫站要便宜些，位于Bonhoff的加氫站大概100百萬(wàn)歐元。

加氫站氫能發(fā)展要系好“安全帶”

今年4月，美國(guó)北卡州朗維尤(Long View)一家氫燃料工廠(chǎng)發(fā)生事故引發(fā)廣泛關(guān)注，此次事故直接導(dǎo)致附近60處房屋受損。

事實(shí)上，自去年以來(lái)，世界各地已發(fā)生多起加氫站事故。挪威、美國(guó)、韓國(guó)等國(guó)接連發(fā)生氫氣事故，不斷為行業(yè)敲響安全警鐘。

“我國(guó)氫能行業(yè)正在高歌猛進(jìn)，但若發(fā)生事故，會(huì)立刻觸動(dòng)主管部門(mén)和百姓的敏感神經(jīng)，將對(duì)行業(yè)將造成巨大影響。”國(guó)家發(fā)改委能源研究所能源效率中心副主任熊華文曾表示。