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      鋁型材鍍鈦金工藝，屬于鍍膜技術它是在常規鍍鈦工藝基礎上增加預鍍和電鍍工藝步驟，鋁型材工藝是將活化后的鍍件置于和鹽酸的水溶液中進行化學處理；手動鋁材切割機：比較簡易的鋁材切割機，操作簡單，需要人工壓下機頭來切斷材料，市場五金工具店都有出售。電鍍工藝的鍍液成分包括、、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑，本工藝具有簡單、實用、效果佳等優點，本工藝制得的鈦金鋁型材其膜層硬度HV≈1500、同等條件下比鍍22K金耐磨150倍，可加工成各種形態的金色、彩色，黑色等光亮的多種系列鋁型材產品。

      導軌鋁型材在氧化加工之后，可能會出現氧化膜的顏色深一塊淺一塊的情況，這不僅僅預示著鋁型材的表面質量沒有達標，更是一些內在問題的反映。所以，在遇到導軌鋁型材氧化膜色彩不均的情況時，我們應該及時找出原因，并給以解決。熱導量率鋁合金的熱導量率大約是銅的50-60%，這對制造熱交換器、蒸發器、加熱電器、炊事用具，以及汽車的缸蓋與散熱器皆為有利。至于這種現象出現的原因，介紹如下：

      可能是由于工件面積過大，在操作時在槽內擺動過大，邊緣和中心部位與溶液的接觸、更新、交換有過大的差異，從而導致氧化膜色彩不一致。減小工件擺動的幅度，可以避免顏色不均勻。

導軌鋁型材加工時部分包鋁層遭到破壞，被切削掉，外層包鋁屬鋁，被包的內層是雜鋁，兩種鋁質差異較大，故氧化后出現斑點。

      還有可能是由于工藝操作處理不到位造成的，如：工件堿蝕處理不徹底，局部處原始氧化膜、污物未能除盡；堿蝕后沒有當即進行出光處理；工件在傳遞過程中接觸過異物。

      原來導軌鋁型材氧化膜色彩不均的原因是這樣的，既然知道了原因，那在以后的生產加工中再出現類似的情況，我們就不會無計可施了。

       空心鋁型材與實心鋁型材的加工工藝和擠壓方法基本是相同的，不同的地方在于所使用的模具。

　　 對于實心鋁型材的模具，只需在模具上加工成型孔，即可通過擠壓機進行擠壓成型。而對于空心鋁型材來說，模具是由上模和下模兩部分所組成，下模加工成鋁型材的外形，上模則加工成空心部分形狀的模芯，然后將上模模芯固定在下模的型腔內，同時上模與下模之間還設計了焊合室。五、表面質量：鋁型材表面除了應清潔，不允許有裂紋、起皮、腐蝕和氣泡等缺陷存在外，還不允許有腐蝕斑、電灼傷、黑斑、氧化膜脫落等缺陷。為了使鋁進入模具型腔，

　　 在上模上還設計有分流孔，鋁通過分流孔流到焊合室，鋁在高溫高壓下重新焊合，擠出模具型孔，成為我們所需要的空心鋁型材。由于空心鋁型材所用模具是由兩部分組成的，所以我們把空心鋁型材模具叫做組合模，也有的因為陽上模有分流孔，所以就叫做分流模。

鋁型材上色的三大步驟:

　我公司是專業的鋁型材生產企業,公司本著"保質創優,誠信守約"的原則,致力于建立誠信、公平、透明的市場競爭秩序。并以精湛的技術,.的質量和的服務贏得客戶的好評，下面介紹一下鋁型材上色的步驟：

　　1、封孔：將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內吸附沉積一些金屬鹽，可使型材外表顯現本色以外的許多顏色。如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。而大部分的工業鋁型材生產企業都會使用電泳涂裝的方法來進行表面噴涂。

　　2、表面預處理：用化學或物理的方法對型材表面進行清洗，出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面。

　　3、陽極氧化：經表面預處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發生陽極氧化，生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層。