德沃斯國(guó)六中卡經(jīng)銷商的行業(yè)須知「祿盛」

匹配220馬力國(guó)六機(jī)油箱容積有區(qū)別

匹配220馬力國(guó)六機(jī)油箱容積有區(qū)別 作為重要的生產(chǎn)、運(yùn)輸工具，貨車的底盤配置至關(guān)重要，目前國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間點(diǎn)步步逼近，不少卡友在選車時(shí)考慮一步到位直接購(gòu)買國(guó)六車，實(shí)拍的這款德沃斯Q9和歐航都搭載的是國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。 德沃斯Q9搭載的是安康B4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出220馬力，在1300-1500RPM時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩820N·m，通過DOC DPF SCR的技術(shù)路線達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且?guī)в邪l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。 歐航搭載的是福田康明斯F4.5NS6B220發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出220馬力，在1300-1500RPM時(shí)可爆發(fā)峰值扭矩820N·m，同樣搭載的是康明斯系列合資發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)相差并不大。

江淮汽車開發(fā)出全新產(chǎn)品平臺(tái)

面對(duì)中卡市場(chǎng)的快速崛起，針對(duì)于此，江淮汽車開發(fā)出了全新的產(chǎn)品平臺(tái)——江淮德沃斯。簡(jiǎn)單來(lái)說，德沃斯是江淮汽車旗下的一級(jí)獨(dú)立子品牌，與江淮帥鈴、江淮駿鈴、江淮康鈴、江淮格爾發(fā)等我們熟知的江淮商用車品牌構(gòu)成了兄弟關(guān)系。 作為主打中中卡市場(chǎng)的全新平臺(tái)，江淮德沃斯在技術(shù)品質(zhì)上采用了國(guó)際技術(shù)，首先從德沃斯的命名方式就可以看出。 “德”指的是運(yùn)用德國(guó)大眾技術(shù)，如大眾技術(shù)平臺(tái)，德國(guó)技術(shù)KUKA、瑞典ABB焊接機(jī)器人等技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備；采用供應(yīng)鏈體系，按照歐洲大眾標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛控制整車及零部件質(zhì)量，擁有更高可靠性。

實(shí)拍德沃斯車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)

在續(xù)航里程方面，實(shí)拍車搭載的是容積為300升的鋁合金油箱，假定按照車輛百公里油耗為30升計(jì)算，它也能夠?yàn)檐囕v提供近千公里的續(xù)航里程，非常符合車輛中短途日用百貨運(yùn)輸?shù)氖褂霉r。

在承載性方面，首先車輛應(yīng)用一系列科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，在滿足車輛性能的同時(shí)，自重更低。根據(jù)車輛公告顯示，其底盤自重低可至4.45噸，6米8廂式車輛自重可控制在7.8噸左右。如果匹配有輕量化貨廂，實(shí)際可裝載量還會(huì)進(jìn)一步提升。

說完了外觀，我們?cè)賮?lái)看看德沃斯車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。打開車門首先能看到一個(gè)帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能的氣囊座椅，其中自帶的腰部支撐功能非常實(shí)用。此外在離合器旁邊還配備有歇腳板，可以在長(zhǎng)途行車中讓左腿得到適度的放松。