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發布時間:2021-06-25 05:49  
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上周,國內廢鋼市場漲勢放緩,部分地區價格出現下跌,鋼廠按需采購,到貨量較前期有所提高,部分重點鋼企根據到貨和庫存情況調整采購價格。 重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比,重型廢鋼價格上調58元/噸,中型廢鋼價格上調70元/噸,統料廢鋼價格上調86元/噸。 近期,廢鋼市場持續拉漲,成材市場窄幅震蕩,上漲乏力,螺紋鋼和廢鋼價差不斷縮小,鋼廠利潤收縮,個別電爐廠已出現虧損。目前,廢鋼市場資源相對偏緊,鋼廠消耗已基本恢復至去年同期水平,且庫存處于偏低水平,支撐廢鋼價格繼續上漲,但成材市場處于平穩狀態,廢鋼成本優勢不明顯,鋼廠有可能減少廢鋼使用量或小幅下調廢鋼采購價格。
“新基建”的持續加碼對“鋼需”具有很大的拉動作用。據了解,“新基建”主要包括5G網絡、人工智能、工業互聯網、物聯網、1特高壓、新能源汽車充電樁及冷鏈物流等項目,是“鋼需”新的增長點。“新基建”用鋼主要有優特鋼、不銹鋼、精密合金及部分普鋼。例如,工業機器人、智能家居機器人等各類機器人制造需要使用大量彈簧鋼、圓鋼、模具鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、軸承鋼等鋼材。以工業機器人為例,平均生產1臺工業機器人需消耗5噸鋼材。據測算,今年我國工業機器人年產量將達到23萬臺左右,預計將產生100萬噸以上的鋼材需求。
“礦山股價提振主要有兩個方法,一是增加自身發運量,二是通過鐵礦石價格上漲。但根據觀察,這二者中發運量的提升對礦山股價影響更大,所以礦山為了提振股價,后期會提高發運量。”靳猛說。澳洲礦山發貨量處于平穩狀態,預計5月下旬會回升,但在回升前各個礦山都會例行檢修。巴西方面,鐵礦總體發運量一直處于低位,預計在6月底7月初期間恢復到正常水平。同時,靳猛認為,由于在3月份以后,國內鐵礦疏港量持續上升,后期預計鐵礦石疏港量將會維持在每月315萬—320萬噸,6月份疏港量將達到峰值,這對鐵礦石的需求會形成有力支撐。