衡陽非標(biāo)滑輪組型號(hào)誠(chéng)信企業(yè)「在線咨詢」

起重機(jī)配件吊鉤下滑輪組由兩個(gè)下滑輪、吊罐懸掛梁、吊鉤及壓重塊等部分組成，通常起重機(jī)上所配用的吊鉤只用于吊裝作業(yè)，其工作級(jí)別較低，因此只需按M3或M4選擇標(biāo)準(zhǔn)吊鉤，而不必按M7考慮。

起重機(jī)配件吊鉤下滑輪組的總重量，如太重，將影響纜索起重機(jī)的有效起重能力，徒然消耗部分能量；而如太輕，則當(dāng)空載的吊鉤下滑輪組升至較高位置時(shí)，就可能無法克服懸垂于承馬間的起升繩的張力，而靠其自重下降，特別是當(dāng)小車運(yùn)行至副車側(cè)的非正常工作區(qū)邊緣時(shí)更是如此。起重機(jī)作為工程建設(shè)的主要設(shè)備之一，其工作強(qiáng)度也是越來越大，在長(zhǎng)期強(qiáng)度工作循環(huán)的情況下，會(huì)對(duì)起重機(jī)本身以及各部件造成一定的損壞。好的辦法應(yīng)當(dāng)是在設(shè)計(jì)中盡量減輕吊鉤下滑輪組的自重，在吊運(yùn)混凝土?xí)r，依靠所吊掛的空吊罐的重量，即可滿足空罐下降的要求；另再估算出在惡劣情況下仍能順利下降所需的重量，將此重量與其自重的差值，做成多塊壓重塊的形式，以便在必要時(shí)添裝到吊鉤下滑輪組上，從而滿足吊裝工作的需要。

起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項(xiàng)：

存在以下問題的滑輪禁止使用:滑輪槽面磨損深度超過鋼絲繩直徑的20%,輪緣部分有破碎損傷,輪軸磨損超過軸徑2%,輪軸套磨損超過壁厚10%,組成滑輪組的吊鉤或吊環(huán)的危 險(xiǎn)斷面磨損 超過厚度的12%。

     滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一.繩子的自由端繞過動(dòng)滑輪的算一段，而繞過定滑輪的就

不算了.

     使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離.

滑輪組在工作中,應(yīng)盡量保持垂直狀態(tài),其中心線應(yīng)通過重物的,使重物保持平穩(wěn)上升。當(dāng)使用溜繩拉歪重物時(shí),滑輪組中心線傾斜,其所受的力可能大于重物的重力,在計(jì)算及選用滑輪時(shí) 應(yīng)予考慮。

要認(rèn)真檢查鋼絲繩的牽引方向和向滑輪的位置是否正確,避免鋼絲繩脫槽或卡住。

滑輪組，滑輪組廠家    滑輪組可定制

它是吊鉤組配合工作的固定滑輪，固定于結(jié)構(gòu)上，由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪組合而成，它既可以省力又可以改變力作用方向。

滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵，對(duì)于抓斗和特種用途的起重機(jī)常采用ZG35Ⅱ鑄鋼。為了提高滑輪組的效率，改善使用條件，滑輪的軸承都采用滾動(dòng)軸承。

滑輪組在起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用，是起重機(jī)械的重要組成部分。

專業(yè)貼心的售后服務(wù)——除了常規(guī)的服務(wù)之外，公司還可根據(jù)客戶要求負(fù)責(zé)合同設(shè)備的安裝、調(diào)試運(yùn)行全過程，或派代表到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝；對(duì)于非供方責(zé)任造成的設(shè)備損壞，公司可優(yōu)先提供配件和修理并長(zhǎng)期優(yōu)惠提供設(shè)備易損件的供應(yīng)。在吊車等起重機(jī)械設(shè)備上，滑輪組是由定滑輪和動(dòng)滑輪組合而成，使用它既可以省力，又可以改變用力的方向．根據(jù)滑輪組安裝方式的不同，分為異軸式滑輪組和共軸式滑輪組。設(shè)備如發(fā)生質(zhì)量問題，公司將立即派人在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

為了既節(jié)省又能改變動(dòng)力的方向，可以把定滑輪和動(dòng)滑輪組合成滑輪組。06倍，模板（測(cè)量用，如30mm的繩槽對(duì)應(yīng)28mm的鋼絲繩）與繩槽貼合完好。省力的大小使用滑輪組時(shí)，滑輪組用幾段繩吊著物體，提起物體所用的力就是物重的幾分之一。滑輪組的特點(diǎn)用滑輪組做實(shí)驗(yàn)，很容易看出，使用滑輪組雖然省了力，但是費(fèi)了距離——?jiǎng)恿σ苿?dòng)的距離大于貨物升高的距離.本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品型號(hào)全價(jià)格低質(zhì)量好歡迎致電咨詢訂購。