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噴漆房廢氣處理方式

1、噴漆房廢氣處理方法一：水噴淋 吸附法

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用。

廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入活性碳吸附塔，有機氣體在床內被活性炭吸附，活性炭它適應于大流量低濃度的有機廢氣，活性炭采用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。

排出的低濃度有機氣體被吸附在它的活性表面上經凈化氣體由外排風管高空達標排放。

2、噴漆房廢氣處理方法二：水噴淋 光催化 活性炭吸附

噴漆廢氣產生噴涂過程，液態油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發三苯等有機危害物，濃度較高，粒徑較小，絕大部分在10?m以下，若未經預處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。

噴漆廢氣經過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進入水噴淋廢氣處理塔，經濕式旋流板廢氣塔進一步清洗處理后，通過加壓引風機進入光催化除臭設備內，經高能紫外線照射下，使揮發性有機物化學鍵開環和斷裂等多種反應（光化學反應），降解轉變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機物后，進入活性炭吸附器進行吸附，廢氣凈化后，終通過管道排放到大氣中達標排放。為達到凈化效果，廢氣經光催化除臭設備分解后，后續需有3~5秒管道反應時間。

談談噴漆房廢氣的治理方法

1、水噴淋法

水噴淋工藝在大氣污染處理上有著普遍的運用，在噴涂工序中也得到運用，例如水簾柜便是一例，其原理是通過將水噴灑廢氣，將廢氣中的水溶性或大顆粒成分沉降下來，抵達污染物與潔凈氣體分其他目的。

其利益是水資源易得，一同通過過濾、沉積后可回用，恰當大極限下降水資源的糟蹋，噴漆房水噴淋在處理大顆粒成分上有著恰當高的功率，常作為廢氣處理的預處理。

2、冷凝收回法

將廢氣直接冷凝或吸附濃縮后冷凝，冷凝液經分別收回有價值的有機物。該法用于濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。

但此法出資大、能耗高、作業費用大，因而無特別需求，一般不選用此法。

3、吸收法

可分為化學吸收和物理吸收，但“三苯”廢氣化學活性低，一般不選用化學吸收。物理吸收是選用具有較小的蒸騰性的液體吸收劑，它與被吸收組分有較高的親和力，吸收飽滿后經加熱解析冷卻后從頭運用。

該法用于大氣量、溫度低、濃度低的廢氣。設備凌亂、出資大，吸收液的選用比較困難，存在二次污染。

4、噴漆房直接焚燒法

運用燃氣或燃油等輔佐燃料焚燒放出的熱量將混合氣體加熱到必定溫度(700—800℃)，駐留必定的時間，使可燃的有害氣體焚燒。該法工藝簡略、設備出資少，但能耗大、作業本錢高。

烤漆房安全隱患與防范

汽車修理廠商和汽車4s店的經營業主，一定要針對自己經營項目來選擇房體的材料，不要只憑單純的比價來做出終決定，而造成更大的損失。

首先，針對工件需求溫度選擇合適的烤漆房?，F在市面上標準的汽車烤漆房尺寸基本為7000*5100*3200（單位mm )，有油加熱和電加熱兩種升溫方式。這些房體的大多材質為EPS夾芯彩鋼板，這種材質屬于常溫加熱，的耐受溫度和可調溫度均為8O℃。如果，需要做更高溫度烘烤的工件，建議選擇巖棉夾芯板或者玻璃絲纖維夾芯板材質的

烤漆房。這種材質具有耐高溫，阻燃防火的優勢，耐受溫度可達幾百度。旨在"重質不重量"”。在選材方面均以質優為基礎，做工考究。房體結構和加熱以及循環風系統都經過縝密計算，來保證使用方能夠合理的利用熱源，科學的引新排廢，從而達到以的成本創造生產價值。

在使用烤漆房的同時一定要選用有經驗的噴漆工，選擇合適的烤漆房，對烤漆房定時定期的檢查各方面安全，平日做好對烤漆房維護保養工作，定時清潔排風系統。進風口過濾棉每10天更換一次。房體內過濾棉，整車噴漆的話，每100臺車次需更換一次新的過濾棉。汽車快修行業做局部噴漆用，每6-8個月更換一次。每天工作結束后，專人負責檢查供電系統，以及時發現安全隱患的存在，避免不必要的損失。