天津風(fēng)機(jī)噪音治理常用指南,欣飛同創(chuàng)推薦降噪專家

發(fā)電廠噪聲治理措施分五步進(jìn)行：    1、發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)濾清器降噪處理    發(fā)電機(jī)組濾清器設(shè)備一般為露天分散布置，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮設(shè)備的日常維護(hù)和檢修方便，因此降噪措施一般采用吸隔聲屏障。當(dāng)聲波遇到障礙物時(shí), 將產(chǎn)生反射、透射和繞射三種傳播現(xiàn)象,在設(shè)置屏障后阻止了直接聲的傳播, 降低了透射聲影響，并使繞射聲有足夠的衰減。    2、發(fā)電機(jī)車間通風(fēng)降噪處理    設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到發(fā)電機(jī)車間的通風(fēng)散熱，在自然通風(fēng)口處加裝進(jìn)出風(fēng)消聲百葉窗和吸隔聲擋板，以防止噪聲直接外傳；根據(jù)需要，增設(shè)幾臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，增加強(qiáng)制 換氣量，以彌補(bǔ)自然通風(fēng)的減少，進(jìn)出風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)均要安裝插片式阻性消聲器。    3、發(fā)電機(jī)車間內(nèi)吸聲處理    為降低車間疊加噪聲，控制車間內(nèi)部混響時(shí)間，在車間內(nèi)側(cè)墻壁上鋪設(shè)墻面吸聲體；在車間頂部吊裝g效吸聲板，混響時(shí)間可大幅度降低。    4、發(fā)電機(jī)車間門窗降噪處理    考慮到發(fā)電機(jī)車間門窗漏聲等因素，將原有普通采光窗改為隔聲窗結(jié)構(gòu)，并將原有門洞上增設(shè)隔聲門。    5、發(fā)電廠冷卻塔降噪處理    解決發(fā)電廠冷卻塔噪聲主要從風(fēng)機(jī)噪聲和水淋噪聲這兩方面著手。

如何消除電梯噪音

如何消除電梯噪音：在曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)牽引轎廂運(yùn)行，產(chǎn)生的振動(dòng)聲波是通過(guò)底部金屬基座、機(jī)房樓板等剛性連接部件傳播到達(dá)下層建筑。所以該低頻振動(dòng)噪聲具有傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢等特點(diǎn)，為此可采取一下治理措施：

1.將電梯曳引機(jī)基座安裝到分體式金屬減振平臺(tái)上，來(lái)降低振動(dòng)聲波剛性連接傳遞效率。

2.根據(jù)電梯機(jī)房地面浮筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鋪設(shè)鋼筋、混凝土、隔音墊等材料，來(lái)實(shí)現(xiàn)消除電梯噪音。

3.可對(duì)電梯導(dǎo)軌進(jìn)行減振、井道隔音等手段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)噪音分析來(lái)確定是否實(shí)施。

水泵噪聲的原因分析_新聞

水泵噪聲的原因分析

1.電機(jī)噪聲：一般有空氣氣流與高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇葉片進(jìn)行接觸所形成的空氣動(dòng)力性噪聲，以及因軸承、轉(zhuǎn)子受力不平衡所引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲，這兩種噪聲通常是由空氣和固體向外部傳遞。

2.管道噪聲：將電機(jī)自身振動(dòng)通過(guò)直接相連的管道進(jìn)行向外傳遞，讓管道受迫振動(dòng)產(chǎn)生二次噪聲。

3.水流撞擊聲：是水管內(nèi)部水體在高速流動(dòng)時(shí)所引起的水流撞擊管壁，通過(guò)管壁向外傳播。

水泵噪聲屬于低頻噪聲，低頻噪聲的穿透性是一切噪聲中比較強(qiáng)的，傳播間隔長(zhǎng)，影響范圍大。同時(shí)其主要的噪聲來(lái)源就是水泵振動(dòng)、水流振動(dòng)、以及管道振動(dòng)等等。

針對(duì)水泵噪音管理的關(guān)鍵措施就是停止泵體減振，以及對(duì)水流沖擊管道噪聲、進(jìn)出管道振動(dòng)噪聲等問(wèn)題停止管理。首先，是對(duì)泵體使用低頻減震臺(tái)，來(lái)大幅度降低水泵工作時(shí)的振動(dòng)。針對(duì)水流沖擊管道噪聲，使用隔音氈吸音棉阻尼減振資料對(duì)管道拐歪處進(jìn)行包裹，來(lái)降低沖擊噪聲。