十堰鋼結(jié)構(gòu)車棚廠家供應(yīng)「在線咨詢」

湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

　1.2 安裝質(zhì)量的控制。鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量直接影響到工程質(zhì)量，因此安裝人員須仔細(xì)閱讀施工圖，認(rèn)真計(jì)算工程量，作出工程進(jìn)度計(jì)劃并編制鋼結(jié)構(gòu)工程各工種的施工組織設(shè)計(jì)，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝指導(dǎo)性文件，施工前首先需對(duì)各種安裝機(jī)械進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè)，如扭剪型高強(qiáng)螺栓電動(dòng)扳手的校驗(yàn)，高強(qiáng)度螺栓及磨擦面抗滑移系數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，栓釘焊接工藝參數(shù)的確定（穿透焊、非穿透焊），現(xiàn)場(chǎng)氣體保護(hù)焊接速度及工藝控制等，其次會(huì)同監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，在吊裝前再對(duì)各構(gòu)件變形、幾何尺寸、孔位及偏差作詳細(xì)的檢查并作好記錄，及時(shí)將有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題反饋給制作廠，做到有問(wèn)題的構(gòu)件決不安裝，以確保工程質(zhì)量，消除安全隱患。在隱蔽部位應(yīng)先焊接、先防腐涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉(完全密封的構(gòu)件內(nèi)表面可不防腐涂裝)。

5、柱間支撐安裝

柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式，制作及鋼柱安裝偏差對(duì)其安裝可能有較大的影響，柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕，可以利用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

吊裝時(shí)，分為三個(gè)單體1、2、3分別吊裝。三個(gè)單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式，吊裝為整體吊裝。安裝時(shí)先安裝3，而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時(shí)固定，而后安裝1，連接3和1的節(jié)點(diǎn)，拆除手拉葫蘆，后安裝2。整體吊裝的三個(gè)單體桁架采用25T汽車吊4點(diǎn)吊裝。

H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。在施工過(guò)程中，是否按照擬定的方案施工，須加強(qiáng)該方面的巡查和必要的旁站。

H型鋼的優(yōu)點(diǎn)：

翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強(qiáng)。翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%與砼（tong）結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。工藝技術(shù)要求分段焊接時(shí)，應(yīng)在分段四周及中間位置壓鐵，焊接應(yīng)從中間向前后、左右展開，對(duì)稱施焊，并注意先把所有焊縫的打底焊道焊接后再進(jìn)行中間焊道和蓋面焊道。H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求。