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集裝箱建筑的分類

隨著集裝箱建筑的不斷發(fā)展，一些國外的設計事務所通過液壓技術(shù)來使集裝箱的兩側(cè)面板伸縮打開，利用打通箱體與箱體之間的隔壁來營造更加寬敞通透的室內(nèi)環(huán)境，擴展了內(nèi)部空間，形成一種可移動可變化的住宅。

集裝箱通過設計改造可以成為一個單獨的建筑單元體，又可以通過擴建來解決空間的可變性需求，同時也增加了建筑的趣味性。集裝箱建筑的可拓寬性，使建筑形式變化多樣，其形式具有一定的性與科學合理性。

集裝箱建筑在國內(nèi)雖早已出現(xiàn)，由于應用領域的局限性，很少被人們所關(guān)注，也更難以形成建筑業(yè)務。在集裝箱建筑的設計上，早期是沒有設計師的介入的，只有建造業(yè)主與建造工人自發(fā)的施工，沒有規(guī)劃和設計概念，對改造技術(shù)條件、環(huán)境場地、功能需求等都沒有特別地選擇和設計。

集裝箱建筑用途大致可分為以下幾類：

工程建設相配套的建筑用途；

與交通運輸行業(yè)相關(guān)的建筑用途；

與緊急突發(fā)事件和自然災害相關(guān)的保障措施相配套的建筑用途。

隨處可見的集裝箱房，優(yōu)點多多，造福建筑工人！

其實，住人集裝箱房的優(yōu)勢太多，簡單幾句話并不能完全概括描述。今天小編就來好好跟大家說說，住人集裝箱房都有哪些優(yōu)勢。

首先便捷性。現(xiàn)在很多工程都是短期施工，為工人重新蓋住處不值當，過不了幾個月就要拆，成本有點大。住人集裝箱房完全能解決這個問題，集裝箱房搭建拆卸方便，價格便宜，運輸便捷，現(xiàn)在很多項目工程上大都用的集裝箱房。

第二點，集裝箱房抗震防變形。不知道大家注意過沒有，一般某地發(fā)生了自然災害，都會搭建集裝箱房作為人們的臨時住宅，一是因為它方便搭建，另一個重要原因是集裝箱房采用全鋼結(jié)構(gòu)，堅固耐用，抗震，抗變形能力強，發(fā)生余震的話也可以減小損害。

集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點，多式聯(lián)運運輸方式

高協(xié)作的運輸方式

集裝箱運輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。集裝箱運輸系統(tǒng)包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮，如果某一環(huán)節(jié)失誤，必將影響全局，甚至導致運輸生產(chǎn)停頓和中斷。因此，要求搞好整個運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各部門之間的高度協(xié)作。同時在這種模式下，促進了各部門的良好協(xié)作氛圍，加大了各部門之間的相互配合。

移動集裝箱房的特點

現(xiàn)如今移動集裝箱房已經(jīng)進入了大家的視野，由于他的應用范圍廣泛，運輸快捷、造價低、環(huán)保等優(yōu)勢越來越讓更多的人接受。常用于工地建設、特色賓館、臨街商鋪、市政設施等。但是集裝箱的質(zhì)量問題是十分關(guān)鍵的，那么，它的質(zhì)量能夠從哪些地方來進行區(qū)分呢? 下面我們就簡單介紹一下如何鑒別集裝箱活動房的好壞。

集裝箱主要的組成部分是做框架的槽鋼，保溫材料和箱體油漆，這三樣材料的質(zhì)量好壞直接影響集裝箱質(zhì)量的好壞，及后期箱體維護成本。槽鋼的差異主要表現(xiàn)在槽鋼厚度的差別上，有的廠家銷售的集裝箱固然表面差異不大，但槽鋼的厚度卻有不同，做出來的集裝箱承受度也不同。鋼材是住人集裝箱活動房的框架組成部分，對住人集裝箱活動房的質(zhì)量好壞起著主要的作用。