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發布時間:2020-12-31 07:32  
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柴油機處于30%額定負載以下,經濟性變差。通常,發電機組工作在負載超過額定負載的60%對柴油機較為有利。
解決這一間題的方法就是,對發電機負載輸入特性進行校正。下面,具體介紹幾種常用的方法。
(1)改善系統功率因數 改善系統功率因數的方法很多,主要介紹以下幾種。
一種方法是設置自動切換柜,便發電機的其他負載先于UPS接入。此方法只適用于大功率柴油發電機系統-UPS供電系統。這樣的系統中,除UPS外還有其他性質的負載。這種自動切換柜實現起來有一定的因難,而且在維護時生產廠商的工程師需要單獨對UPS和發電機進行調試。
如原供應系統為發電機組,當發電機組遇故障停機時,自動切換系統立即切斷發電機組供電并自動轉換到市電供電。自動負載輸出轉換屏(ATS)采用雙電源自動切換裝置(以下簡稱切換裝置)為作自動切換柜的主要裝置,適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動轉換(ATS)。當主源出現故障時,轉換開關轉換到備用電源供電,當主電源恢復正常后,再轉換為主電源供電。
一、柴油發電機組的選擇應考慮的主要因素
柴油發電機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化、靜音箱、與移動電站等功能。
1、機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況,因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。
2、負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。
3、 機組的使用環境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。
控制屏采用全中文瑩光顯示屏,軟面輕觸開關,具有手感好,顯示清晰,動作可靠等特點。同時,還可以為用戶設計兩臺以上機組自動并網的控制屏,采用日本三菱可編程控制器PLC作為主控單位,采用日本變脈沖寬度和變脈沖間隔軟件設計調速,使調節進程進行十分迅速、準確平穩,性能穩定,可靠。根據自己的具體要求可選擇自動化系統。