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發布時間:2020-12-20 07:08  
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1、柴油發電機組在開始使用時保養不得當,沒有按照《華全發電機組保養規范》進行整體保養。
2、柴油發電機組長時間處于低速運轉或者低負載運行,這些都有可能導致燒機油的現象發生。
3、柴油發電機組的缸套與活塞磨損厲害,引起間隙過大,或者活塞環開口未能錯開。
4、使用劣質機油,易造成燃燒室大量積碳。當積碳嚴重時,就會使活塞環和氣缸壁之間由于摩擦而產生縫隙,從而讓機油通過縫隙進入燃燒室,產生燒機油的現象。
5、柴油發電機組長時間使用,前后油封老化,導致滲油,從而造成燒機油的情況發生。
6、當空氣濾清器堵塞時,會導致進氣不通暢,在柴油機內形成負氣壓,從而導致柴油機內的機油被吸入燃燒室內,產生燒機油的情況發生。
康明斯柴油發電機的負載容量應包括以下幾部分:通信電源負荷,包括開關電源和UPS負荷;開關電源、UPS蓄電池組的充電功率;保證空調負荷;其它保證負荷,如消防、電梯、保證照明等等。通信電源蓄電池組充電功率必須保證,柴油發電機容量與UPS容量配比必須適當,這兩點維護人員容易忽視,往往認為市電供電時配電柜電表顯示的保證負荷電流就是油機實際帶載電流,實際上并非如此。維護人員需要特別關注的是柴油發電機容量的顯性不足、隱性不足問題。
柴油發電機剛剛啟動成功后機溫較低也是屬于正常現象,但是這種冷機的狀況下進行負載運行對柴油發電機本身是不利的。用戶在冬季或者寒冷地區為了盡快讓柴油發電機進入負載運行狀態,往往忽視這個小小不良環節,下面柴油發電機廠家給用戶分析分析冷機帶負載的不良后果,望引起為戒!
柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。

發電機組換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用機油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在機油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油發電機組低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新機油。
燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時,就應清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進行整體清洗。在清洗濾芯和密封件時,應特別仔細,發現破損,需及時更換。在季節過渡換油時,應對整個燃油供給系統的各零部件進行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經48小時的沉淀凈化處理。