武威車載制砂機關(guān)注點近期行情「青州永利礦沙」

優(yōu)點

1、有效解決了原來石灰石破碎機因產(chǎn)量低導致的運轉(zhuǎn)率高、無檢修時間的問題。

2、可完成大塊石灰石的破碎，破碎粒徑為1000*1200mm，有效解決了原來的“一邊是石灰石供應緊張、一邊貯存大量的大塊石灰石無法使用的問題”。

3、兩種物料的混合均勻性好，脫硫石灰石的摻加量大幅提高。摻加量可以達到60%，有效降低了原材料的本錢。

4、電力消耗有所下降。1噸石灰石電耗下降1-2KWh/t每年可節(jié)約電費10萬元。

5、廢品粒度小，僅為2-15mm有效解決了原來的石灰石粒度大，經(jīng)常堵溜子甚至影響磨粉機產(chǎn)量的問題。

GB/T14684—2011《建設用砂》明確：

1.砂按細度模數(shù)分為粗、中、細三種規(guī)格，其細度模數(shù)分別為：

粗：3.7~3.1

中: 3.0~2.3

細：2.2~1.6

2.建設用砂的表觀密度、堆積密度、孔隙率應符合：表觀密度大于2500kg/m3;松 散堆積密度大于1400kg/m3;孔隙率不大于44%。

由于建設用砂的產(chǎn)地、砂的顆粒級配分區(qū)、細度模數(shù)直接影響到砂的密度，其表觀密度、堆積密度等需要通過實驗才能確定。故一般砂的密度參考值為1400--1800kg/m3.

機制砂與河沙等天然砂的區(qū)別

1.穩(wěn)定供應問題，天然砂由于多年的開采，資源越來越少，供不應求，價格飛漲，且供應和質(zhì)量沒有保障;而機制砂原料充足，只要有石頭的地方就可以生產(chǎn)機制砂，城市建筑廢料(建筑垃圾)、碎石尾料、下腳料、石屑、石渣、礦山尾礦等都可以作為機制砂原料。

2.價格問題，機制砂在各地的價格不盡相同，但基本都比河沙便宜很多，與河沙相比，機制砂每噸便宜20元左右。此外，機制砂的利潤也頗為可觀，以2000噸/天的規(guī)模并按照現(xiàn)在市價來計算，每月預計毛利潤100萬元以上。

建設用砂石包括機制砂石、天然砂石兩類。過去以天然砂石為主，主要源于山川河流，隨著天然砂石資源枯竭、生態(tài)保護要求提高和建筑工程需求量持續(xù)增加，機制砂石逐漸替代天然砂石彌補市場需求，目前機制砂石已占建設用砂石的近70%。依據(jù)DZ/T 0316《砂石行業(yè)綠色礦山建設規(guī)范》標準中的定義，機制砂石是指由原生巖石礦山資源經(jīng)機械破碎、篩分等工藝加工制成的砂石顆粒，其中粒徑大于4.75mm的稱為機制碎石，也稱粗骨料；粒徑小于4.75mm的稱為機制砂，也稱細骨料。