納米級位移測量技術服務放心可靠 善測天津科技

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司借助天津大學儀器科學與技術學科及精密測試技術及儀器國家重點實驗室的資源平臺和技術優勢，由從事儀器領域科學研究及產品開發的教授和工程師共同創立，專業從事先進傳感器和監測系統的研發、生產、銷售和服務，為航空國防、工業制造、農業環保、能源石化、科研儀器等行業提供優質的監測系統及行業解決方案。 

我見過有的傳感器使用單位，動輒要幾個微米，甚至納米級別的測量精度，測量速度還超高，問其真的有必要提這么高的要求嗎？回答卻往往是不必要，或者要求高余量大。但是大家要記住，沒有無代價的指標提升，每一個高指標背后都是真金白銀的付出。另外選擇激光位移傳感器時，要特別注意一點，各家廠商對參數的標注標準是不一樣的。如德國品牌，通常標注的是真實參數，甚至是保守參數。而日系品牌，在標注時，會以平均后的結果為準。看參數表時，要仔細看看下面的小字，日系品牌超高的參數往往源自多次平均后的結果。光學測量會產生一些毛刺，通過平均的方法可以大大平滑

在線在機測量技術成為大批量生產時保證加工質量的重要手段。計量型儀器進入生產現場、融入生產線，監控生產過程。儀器本身的可靠性、有效率、高精度以及質量統計功能、故障診斷功能進一步提高，滿足了在線測量的要求。高精度數字化傳感器的測量精度已實現從微米級向納米級的提升；數字化測量儀器與機床集成進入生產現場，組成數字化加工系統：數控集成誤差、工件毛坯安裝誤差及其環境誤差的軟件補償技術得到進一步推廣應用；非接觸式掃描、視頻測量技術和儀器備受重視；測量信息的無線傳輸和網絡遠程服務，進一步將被動型質量檢測轉換為主動型質量控制。美國Brown&Sharp公司的Bravo-NT 測量機可在汽車生產線上對車身尺寸實施在線測量并充分滿足汽車生產線對測量節拍、測量精度和測量可靠性的要求；德國Kapp公司磨齒機的機載齒輪測量裝置將測量系統和機床集成一體，可在工件試磨后馬上進行在機檢測，測量信息處理后能反饋至機床，及時修正加工參數。特別有利于大型、重型齒輪和大批量齒輪的成形磨削加工。

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司借助天津大學儀器科學與技術學科及精密測試技術及儀器國家重點實驗室的資源平臺和技術優勢，由從事儀器領域科學研究及產品開發的教授和工程師共同創立，專業從事先進傳感器和監測系統的研發、生產、銷售和服務，為航空國防、工業制造、農業環保、能源石化、科研儀器等行業提供優質的監測系統及行業解決方案。

位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉換為電量。在生產過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。

電位器式位移傳感器，它通過電位器元件將機械位移轉換成與之成線性或任意函數關系的電阻或電壓輸出。普通直線電位器和圓形電位器都可分別用作直線位移和角位移傳感器。但是，為實現測量位移目的而設計的電位器，要求在位移變化和電阻變化之間有一個確定關系。電位器式位移傳感器的可動電刷與被測物體相連。