線路鐵附件定制在線咨詢「久金電力器材」

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達克羅技術的一個實用早在1972年就已注冊，并且經過多年的整合、重組，達克羅涂覆生產線的工藝技術、配方和達克羅溶液都發展到較高水平。

達克羅，是中國對DACROMET的音譯，正規學術名稱為：片狀鋅基鉻鹽復合涂層簡稱鋅鉻涂層,它是一種外觀呈銀灰色，具有金屬光澤的無機防護涂層，一般厚度僅為4～12μm

線路鐵附件定制廠家技術文章：

      特殊情況是高壓橫擔。由于頂部支撐環在某些區域安裝在桿的頂部（即，箍安裝在桿的頂部，支撐絕緣體安裝在頂部以支撐B相高壓線）在不同的地方有不同的名稱，例如頂部支撐環，橋頂部環等），線與線之間的距離是有要求的。頂部橫擔距桿頂40厘米。南方橋梁的頂部有一種橫擔，即在橫擔的中心向上焊接有門式扁鋼，扁鋼中心的孔用于固定。 B相支撐絕緣子。橫擔的安裝應確保門型熨斗的上平面與極尖齊平。

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      導體的聯接 導體聯接規定低電阻器和充足的沖擊韌性，相接處不可以出現斜角。中底壓電纜導體聯接常見的是套接，壓策應留意： (1)挑選適合的電導率和沖擊韌性的導體聯接管; (2)壓對接公稱直徑與被電極連接線芯直徑的相互配合空隙取0.8-1.4mm (3)套接后的接頭阻值不可超過等橫截面導體 (4)套接前，導體外表面與聯接管中表面涂以導電膠，并且用鋼刷毀壞空氣氧化膜; (5)聯接管、線芯導體上的斜角、毛刺等，用挫刀或打磨砂紙打磨拋光光潔。