您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2021-08-30 18:04  
【廣告】





決定低壓電機絕緣結構的因素主要是什么?
答:主要是槽形.嵌線方式.絕緣材料和絕緣處理工藝。
中小型電機定子槽形視何而定?小型低壓電機一般都采用什么槽形?
答:中小型電機定子槽形視容量和電壓及繞組形式而定,小型低壓電機一般都采用半閉口槽.
高壓電機指什么?
答:高壓電機一般是指3KV及以上的交流電動機和發電機.
高壓電機圈式定子線圈絕緣結構主要式確定哪些絕緣?
答:主要是確定匝間絕緣.槽部絕緣.端部絕緣及引線絕緣。
采取的措施
1、日常應該注意電動機環境溫度的變化,周圍有無高溫物體及冒煙著火現象,否則及時采取措施。
2、電動機繞組通電時自身是發熱的,繞組過熱就會破壞絕緣燒毀電動機,在日常巡檢中要檢查電機本體是否有較強的冷卻風,冷卻水壓力、流量是否正常,是否有泄露或堵塞,發生冷卻系統故障是一般電機溫度見漲但負荷電流不會引起變化,
3、電動機絕緣受潮或水淹也能引起設備損壞,防范措施:經常不運行的電動機運行前測試絕緣,以保證絕緣合格,或者定期對備用電機測絕緣,對于部分高壓電機都配有電加熱器可以在必要時投入運行;對設備區域的漏雨點及時處理、有暴雨威脅的做好疏水措施。
潤滑脂發生變質的主要原因
潤滑脂發生變質的主要原因,在于軸承發熱程度高于潤滑脂的工作溫度因素。如果軸承系統加工、裝配精度沒有問題,就可能與潤滑脂的選擇有關,特別是對于高溫環境運行的電機。還有更多其它原因引起的軸承發熱問題。
軸承發熱與潤滑脂降解失效是直接關聯的兩個要素,軸承發熱到一定程度會導致潤滑脂降解,而潤滑脂降解又會加劇軸承發熱。

軸承中運轉的潤滑脂,遭受機械力的破壞
在軸承中運轉的潤滑脂,遭受機械力的破壞而使稠化劑的纖維變碎裂、變短、降低了維系潤滑脂結構的能力,即稠度變化,如果稠度變化很大會產生從工作表面流失的現象。同時在運轉工作時,潤滑脂將受到溫度升高的影響,基礎油會產生蒸發而減少或部分基礎油由于脂的膠體破壞分油損失,使脂的含油量減少,也有產生氧化變質的可能。從電機產品實際運行的效果分析,潤滑脂與軸承系統、環境條件的匹配關系非常關鍵,而且,對于任何一臺電機,潤滑脂的成本占比,采用的潤滑脂可以大大降低軸承系統故障。
