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如何預防螺桿空壓機潤滑油進水故障

潤滑油的選擇對企業生產的持續運行具有重要意義。高品質的螺桿空壓機潤滑油可以保證設備的正常運轉。如果潤滑油進水會腐蝕機組內部，那么如何如何預防潤滑油進水故障？ 

1、定期分析

空壓機運轉的過程中對潤滑油的要求也是比較高的，良好的粘溫特性、抗乳化性、、抗泡性、防銹防腐性等。潤滑油使用時間越長其性能就越差，因此在生產過程中，有需定期更換新油，同時還需對水質進行分析，以防止水質問題引起的腐蝕泄漏，水中的油含量也能反映油系統是否有泄漏點。

2、嚴密監控

日常操作中，應注意螺桿空壓機油位的變化。出現異常時要及時處理。

3、氮氣密封

機組潤滑油油箱配備抽油煙風機，其作用是保持油箱內存在微負壓，將油箱上部產生的油煙進行抽除，同時防止油封處漏油，保持油路暢通，安裝過程中將潤滑油回油管線略微傾斜安裝，利于潤滑油的循環。但油箱內微負壓會造成外界空氣進入潤滑油，造成潤滑油氧化變質。

在油箱密封能力差的機組中，可使用氮氣密封裝置，向潤滑油箱中充入清潔干燥的氮氣，防止潤滑油乳化變質。其次大修和清洗后，用壓縮空氣或氮氣吹掉油箱內殘留的水分和雜質確定油箱和管道清潔后方可使用。

4、濾油裝置

向油箱加注潤滑油時，需使用除水裝置。把潤滑液注入過濾系統，去除水分和機械雜質，防止潤滑液和其它機械雜質進入螺桿空壓機油箱。

空壓機潤滑方式介紹

空壓機類型不同，潤滑方式也是不相同的，目前市面上常用的幾種空壓機潤滑方法以下:

1、油環潤滑法--就是利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑:

2、飛濺潤滑法一就是由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制，但設計不復雜;

3、壓力潤滑法就是用機械(如油泵、注油器)自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的空壓機中均采用此種方式;

4、滴油潤滑法一-就是利用油杯和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去;

5、噴入潤滑法一將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓壓縮機，滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。

綜上，空壓機的潤滑方式主要分為有油潤滑和無油潤滑，目前市場上主要是以有油潤滑方式為主，采用滴油式或噴油式方式，而噴油式是螺桿式壓縮機中應用較廣的一種形式。

空壓機講解導致壓縮機殼體產生裂紋的原因

導致壓縮機殼體產生裂紋的原因有哪些?下面空壓機廠家為大家介紹：

1.殼體質量原因 這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。

2.壓縮機起機時進入了丙烷液體 壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體，陰、陽轉子間產生強烈撞擊，其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產生裂紋。

3.操作不當 如果操作工在壓縮機運轉前未嚴格按照操作規程檢查壓縮機，起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓，或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液，以至陰、陽轉子間產生強烈撞擊，其負荷超過了殼體承受能力。

4.維修質量差

 1)維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。

2)維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉了后裝配質量差，造成陰、陽轉子相憋而使其產生的負荷超過了殼體承受能力 。