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發布時間:2021-04-10 06:34  
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在對電動葫蘆出廠測試過程中難免會出現一些誤差,誤差主要來源于葫蘆運行速度不均勻、運行時鋼梁及編碼器支架抖動、測量用鋼絲繩和編碼器測量輪之間打滑等,而針對系統的隨機誤差來源,德馬科經過反復實踐對系統進行了如下改進:
1.測試方式的改進:在原來系統中測速采用計數模塊測頻的方式,其測頻閘門時間為1秒。而由于電動葫蘆本身運行并不均勻和穩定。這樣就使得每次測量的結果不一致,存在隨機性誤差。為此必須增大閘門時間,而模塊的閘門時間已經到了極限。陜西省的產量為全國低,全年產量為2182818噸,但是其全年同比增幅為140。因此將原來測量起升下降速度中計數單元測頻模式改為計數模式。利用計算機的時鐘系統,控制電動葫蘆運行時間(以實際運行高度限制為準),根據計數單元的計數總和除以運行時間計算出運行速度。
2.運行時鋼梁及編碼器支架抖動會帶來誤差,在測量下滑量的過程中尤為明顯。下滑量的測量值會高于實際值。這是由于計數單元對編碼器正反向脈沖均做累加計數,電動葫蘆剎車帶來的沖擊會引起鋼梁和編碼器支架抖動,從而導致多計數。為此我們將計數單元更換為可以正反向計數的模塊,利用編碼器輸出的A-B相脈沖相位判斷來自編碼器的脈沖方向。在檢查保養時,要確保在啟動發念頭進行必要的回轉與變幅動作時,任何維修工作職員都不在主臂、上車與滾盤之間的危險區或下車與滾盤之間的危險區,起重機操縱者(在司機室內)除外。正向脈沖時加計數,反向脈沖時減計數。從而消除了該隨機誤差。
3.為了消除由于測量用鋼絲繩和編碼器測量輪之間打滑可能造成的計數誤差,可以通過增加隨動砝碼的重量來增加摩擦力來消除。在編碼器測量輪軸承正常的情況下,我們采用1kg的砝碼即可消除打滑。為了提高可靠性我們采用2kg的砝碼。3、快是指多吊、快吊,充分合理地發揮起重機應有的效能,提高勞動生產率。經長時間運行沒有發生打滑的現象。
廣東順發起重設備有限公司,多年口碑的廣東起重機廠家,主要生產銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養、年審(年檢)過戶一條龍服務。
廣大客戶在購買了東源機械出產旳龍門吊設備后,我司本著對客戶負責旳態度,將為廣大旳客戶提供免費旳在線指導服務。那么,編者根據多年從業經驗,今天就給大家講解一下,如何正確科學地安裝龍門吊設備。
在車卸龍門吊設備后,應做好相應旳準備性工作,首先要將司機室與電柜之間的連接線貫通,由于司機室和電柜處于橋梁的位置,整頓好這兩個機械配件后,才能循序漸進安裝橋上所有的正式電源線,這個步驟能夠節省很多時間和精力。 安裝到龍門吊的電氣部分的時候,需要把閘刀開關打開,并仔細檢查各個部位的機械手柄是否都處于零位,所有的絕緣電阻和接地線路是否完好,對于控制線路的電路檢查,做到從零位到高位都是按逐漸升降的模式進行控制的,而且要反復核對控制線路的電流,不能出現錯誤回路或回路的現象。 后安裝的是龍門吊的照明設備,需要龍門吊的橋下安裝有照明燈,以便夜間工作使用,考慮到龍門吊的作業現場安全,在相應的設備位置應安裝蜂鳴信號燈和警報鈴。像專注于起重設備行業的電商平臺不僅可以幫助企業實現資源優化降低成本配置,還實行按效果付費模式,無訂單不收費,有交易少收費。當所有的安裝工作都已妥當,開始龍門吊作業運行,先將各個機構的電源開關都打開,檢查各節點的電路接通情況,在一切都正常的情況后,啟動大車運行,正式開始龍門吊設備旳作業。
現階段,起重機除了工業制造業的廣泛應用外,在等也多有應用。
今天我們就來說說它的優勢。 起重機可以完成艱巨的高架起重任務,承擔頻繁的高架物料輸送工作,是一種經濟的重載方案。它可以為圓形和近圓形工作區域提供良好的工作覆蓋,并支持工具平衡器、氣動平衡器、真空提升工具和葫蘆等。作為落實十二五規劃各項工作目標的關鍵一年,2014年,國家經濟發展處于重要戰略機遇期,城鎮化、新型工業化、國際化建設都已進入關鍵階段,工程起重機企業開始理性分析市場,整裝待發,通過積極的技術創新,尋找發展路徑。 起重機為鋼質,起重量可達5噸,按照安裝方式可分為柱式旋臂起重機和壁式旋臂起重機。起重機使用預制標準的模組化設計結構,可輕松地隨著工作單元中心的擴展而擴展。