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發布時間:2020-12-18 21:22  
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爆破器材運輸車廂體底板內表面利用導靜電膠液鋪設有阻燃導靜電膠板,通過車輛安裝的兩根導靜電拖地帶將靜電導入大地,使廂體始終處于零電位,防止靜電火花的產生。廂體內頂板中間位置裝設感煙火災探測器,并與駕駛室內警報器相連,廂體后門安裝有門磁防盜報警器。具有廂體強度高、且防火阻燃、防雨、防止靜電火花、煙火報警和防盜報警等主要功能。廂內前板內壁安裝有4條緩沖橡膠帶,并設置2個臥環,兩側板、底板根據廂體實際長度設置臥環,用于固定貨物,防止貨物在運輸過程中的沖擊與竄動。
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歐盟誓將減排進行到底
歐盟每年大約售出1500萬輛新車,而汽車排放的二氧化碳占歐盟排放總量的1/10以上。二氧化碳是導致全球氣溫升高的主要溫室氣體。10年前,歐盟聽從了汽車制造商的意見,做出妥協,延遲引入汽車二氧化碳排放上限。10年后,歐盟的態度顯得更為堅決了一些。 歐盟希望通過削減交通領域的碳排放,幫助其實現溫室氣體削減目標。湖北虹昌達專用汽車有限公司陳功武一定不負所望,一定會生產出更多更好的產品,來回饋廣大新老客戶對我司的厚愛。根據《巴黎協定》,到2030年歐盟溫室氣體排放量將較1990年至少削減40%。聯合國此前曾發布一份報告,呼吁各國迅速采取行動來遏制全球氣候變暖。今年夏天,北半球的極端高溫天氣加劇了人們對氣候變化正在加速的擔憂,歐盟氣候專員和大多數歐盟國家都呼吁在巴黎協定的基礎上加快減排步伐,將削減幅度從40%提升到45%。不過,德國默克爾對此表示拒絕,認為在歐洲國家已經努力實現減排目標的情況下,再制定新的目標并無意義。
第24屆聯合國氣候變化大會將于今年12月在波蘭舉行,在此之前,歐盟28國的環境部長重申了他們的承諾,表示將努力遏制全球氣候變暖。