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發布時間：2021-09-09 21:40
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柴油發電機冒黑煙怎么辦？
柴油發電機冒黑煙怎么辦？
相信在日常生活中，柴油發電機的運用是很普遍的，但我們在日常應用中，也要知道柴油發電機組的維護保養方法。其實，柴油發電機組產品在操作運行的時候，因為操作問題或者是產品本身的原因，可能會出現冒黑煙的異常情況。那么今天，重慶睿柏爾小編就在這里給大家分享一下，當柴油發電機組遇到冒黑煙的時候，我們可以怎么做：
機組在正常工作情況下，其排煙顏色應該是無色或者是淡灰色的。如果機組啟動運行冒黑煙，主要是哪些原因造成的呢？
1、機組長時間，超負荷運行
如果發電機組長期處于超負荷的工作狀態，會導致供油量增加，柴油燃燒不充分。這種時候，可以通過適當降低轉來解決問題，或者讓機器暫停運行一段時間。
2、噴油器出現故障
機器配件出現滴油、針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚、竄油或者是霧化不良的情況的時候，會導致噴人焚燒室內的柴油的焚燒時間推遲而呈現排氣冒黑煙的毛病現象。如果是這種原因造成的，可以通過調整噴油器進行處理。
3、機器供油時間及供油量不正確
在機器啟動運行初期，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。這種情況應與廠家聯系處理。
4、機器進氣不充足
電機組焚燒室內部密封不良或者是進氣不良時，會導致氣缸內部緊縮空氣量減少，造成空氣不足，柴油不能完全燃燒，排氣管冒黑煙。這種情況可以通過檢查活塞、活塞環和氣缸套是否出現過度磨損，活塞環裝置對口，氣缸墊漏氣，氣門封閉不嚴等情況，對應解決。
柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害?？
柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？
柴油發電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現哪些危害呢？
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。
4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
以上就是小編整理的，柴油發電機組長期低負荷運行可能會出現的危害。
柴油發電機組遇到哪些情況要緊急停機?
柴油發電機組遇到哪些情況要緊急停機？
大家都知道柴油發電機組停機都是在供電工作完成的情況下，還有著嚴格的停機步驟，但是在實際使用中，可能會遇到一些突發情況，需要緊急停機，那么哪些情況需要客戶緊急停機呢？長期睿柏爾就來給大家介紹一下。
1、柴油發電機組機油壓力突然下降或無壓力，需要客戶緊急停機。
2、柴油發電機組冷卻水溫或機油溫度急劇上升，此時比較危險，需要客戶緊急停機。
3、柴油發電機組轉速自動升高，有飛車現象，需緊急停機。
4、柴油發電機組運動有異常的敲擊聲，若敲擊聲持續且較大需緊急停機。
5、柴油管路斷裂，有零件損壞現象，需緊急停機。
緊急停機雖然會對柴油發電機組造成一定的不良影響，但若是任由機組在不正常的情況下繼續運行，將會對機組造成更大的傷害，所以希望大家在遇到以上幾種情況時，可以當機立斷，將對機組的損害降低。
柴油發電機的組成部分：
柴油發電機的組成部分：
1、支配系統的組成部分：電子調速機構或機械調速、啟動馬達、油門索制。作用： 馬達起動同時，電磁閥將調速器油門拉到恰當位置，向氣缸供油熄滅，使氣缸著火轉動。
2、充電系統的組成：充電機、調理器。作用：電啟動的發起機普通都有充電設備，以供蓄電池放電后能及時補充充電。
3、燃油系統的組成：調速器按其工作原理可分為：離心式、氣動式、液壓式。常見的是離心式。作用：柴油發電機組工作時，其負載是變化的，這就請求發電機組輸出的功率也要有相應的增加或減少。此外，供電的頻率是請求穩定，這就需求柴油機工作時的轉速堅持穩定。因而普通柴油機都裝有調速器。
4、光滑系統的組成：滑油泵、滑油濾清安裝、滑油冷卻安裝、滑油管路。作用： 將光滑油供應運動見的摩擦外表以減少磨擦阻力，減輕機件的磨損，并局部地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦外表；進步活塞環和汽缸壁間的密封性能；對一切運動件起防銹作用。
5、冷卻系統的組成：泵、散熱器（水箱）、風扇、分水管、機體、缸蓋內的水套、恒溫閥。作用：接受高熱機件的熱量散到大氣中去。
6、進、排氣系統的組成：氣門組件、氣門傳動組件。作用： 經過配氣機構完成進氣和排氣過程，使新穎空氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣。
