濟(jì)源建筑工程運(yùn)梁車(chē)出租推薦【奧起橋梁安裝】

運(yùn)梁車(chē)的安全行車(chē)細(xì)節(jié)要點(diǎn)

(一)使用中必須嚴(yán)格按型號(hào)規(guī)格承載，行駛操作過(guò)程必須按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作、啟動(dòng)、運(yùn)行、保養(yǎng)的步驟和方法，切不可隨意，不加思考，防止意外情況，突發(fā)事件的發(fā)生。

(二)炮車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前一定要檢查車(chē)輛的剎車(chē)、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理，緊急停車(chē)，將障礙排除后方可繼續(xù)前行。

(三)在進(jìn)行吊裝施工前，運(yùn)梁司機(jī)要對(duì)行走路線(xiàn)進(jìn)行查看，路面如有障礙物、積水爛泥等，要及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組，等路面等問(wèn)題都解決好后才能行走，確保萬(wàn)無(wú)一失，安全運(yùn)梁吊裝。

(四)必須由專(zhuān)門(mén)的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，行車(chē)時(shí)注意力要保持高度集中。行駛時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員靠近，工作范圍和區(qū)域禁任何意外狀況和人員靠近，工作人員需要高度集中精力，有一定的專(zhuān)業(yè)技能方可隨行監(jiān)管。

(五)應(yīng)減速慢行，行駛速度不宜大于5m/min，并應(yīng)及時(shí)糾偏；行走的路面坡度應(yīng)控制在2%~3%,,路面要保持平整，保持運(yùn)梁的平穩(wěn)和平安抵達(dá)施工區(qū)域。

(六)行駛中，盡可能保持行駛速度穩(wěn)定，經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水的溫度，經(jīng)常傾聽(tīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)異常響聲，當(dāng)有緊急情況和意外狀況，要馬上緩速停車(chē)和及時(shí)通知監(jiān)管人員注意，及時(shí)排除故障和及時(shí)溝通。

(七)箱梁吊放到運(yùn)梁炮車(chē)上后，要及時(shí)將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)設(shè)斜撐加固，使得它能夠在運(yùn)行過(guò)程中確保能夠安全抵達(dá)。

(八)所運(yùn)的梁上不能放置雜物、工具等，保持工作區(qū)域的完整和干凈，防止任何突發(fā)狀況。

(九)要經(jīng)常注意車(chē)輛的維修保養(yǎng)。保持良好車(chē)況，嚴(yán)禁司機(jī)帶病出車(chē)或者隨意租給他人。司機(jī)要對(duì)自己的駕駛車(chē)輛的車(chē)況做到隨時(shí)了解和每個(gè)細(xì)微的情況。

運(yùn)梁車(chē)會(huì)發(fā)生哪些事故

1.道路的抗彎度不夠等奧城運(yùn)梁車(chē)翻轉(zhuǎn)。

2.運(yùn)梁炮車(chē)可能發(fā)生側(cè)翻事故。

3.道路不平導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

4.道路不堅(jiān)實(shí)使輪胎陷進(jìn)去，導(dǎo)致運(yùn)梁平車(chē)失穩(wěn)。

5.道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導(dǎo)致輪胎式運(yùn)梁車(chē)失穩(wěn)。

6.兩跨之間濕接縫處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁炮車(chē)通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。

7.箱梁預(yù)留張拉坑處理不好導(dǎo)致運(yùn)梁車(chē)通過(guò)時(shí)失穩(wěn)。

8.橋梁運(yùn)輸車(chē)操作駕駛不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。

9.運(yùn)梁跑車(chē)可能發(fā)生剎車(chē)失靈、轉(zhuǎn)向失靈等機(jī)械事故。

10.橋梁運(yùn)輸車(chē)給架橋機(jī)喂梁時(shí)與架橋機(jī)配合不好產(chǎn)生的機(jī)械事故。

11.運(yùn)梁跑車(chē)上T梁支撐不好導(dǎo)致T梁片傾覆。

12.主、從車(chē)駕駛員配合不好導(dǎo)致的機(jī)械事故。

運(yùn)梁車(chē)的使用，降低了成本

傳統(tǒng)加工工藝：裁剪鋼板—縱梁對(duì)接—焊縫焊接

冷彎縱梁工藝：裁剪鋼板—冷彎成型（不需要焊接，一次加工一對(duì)）

可以看出，和傳統(tǒng)縱梁加工相比，使縱梁加工更簡(jiǎn)單。同時(shí)也節(jié)約了加工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，還減少了如焊絲、焊劑、焊機(jī)和人員使用，達(dá)到了降低。

運(yùn)梁車(chē)的性能：

常規(guī)部件與其他平板車(chē)通用,有利于設(shè)備的改造續(xù)用.  

低位運(yùn)行,平臺(tái)附加頂升油缸系統(tǒng),利于馱運(yùn)箱梁(架橋機(jī))在單線(xiàn)隧道的順利通過(guò). 

動(dòng)力系統(tǒng)中置,雙向通用控制,無(wú)須掉頭既可向梁場(chǎng)兩個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)運(yùn)梁喂梁. 

能與大多數(shù)現(xiàn)有的架橋機(jī)配套使用,通用性強(qiáng)。

    監(jiān)督整個(gè)運(yùn)梁車(chē)是否出現(xiàn)下列情況，一旦出現(xiàn)下列情況，應(yīng)立即關(guān)閉運(yùn)梁車(chē)：異常的運(yùn)行高溫、機(jī)器部件的溫度升高、消耗功率高、異常噪音、異常氣味、潤(rùn)滑劑漏出、材料出現(xiàn)斷口和裂縫、變形等。

     運(yùn)梁臺(tái)車(chē)啟動(dòng)前，必須確保不會(huì)有人在啟動(dòng)過(guò)程中受傷。操作過(guò)程中如有安全隱患必須立即清除。隱患清除前，運(yùn)梁臺(tái)車(chē)應(yīng)停止運(yùn)行。運(yùn)梁途中遇到彎道、障礙或有不明情況時(shí)需要將大操縱桿回置中位，以降低車(chē)速。⑵柴油機(jī)必須按提供的配套柴油機(jī)使用說(shuō)明書(shū)、操作規(guī)程進(jìn)行操作保養(yǎng)。運(yùn)梁車(chē)于架橋機(jī)5米處時(shí)，須向后拉動(dòng)大操縱桿以剎車(chē)。