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新減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，隨時(shí)更換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號碼或不同類型的油相混合使用。在換油過程中，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部干凈，再注入新油。

隨著技術(shù)的發(fā)展，減速機(jī)的功率越來越大，花費(fèi)的試驗(yàn)成本也越來越高，非常多的減速機(jī)甚至沒有經(jīng)過試驗(yàn)測試就直接投入使用，以至于減速機(jī)在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)各種故障，給維修和進(jìn)度保障帶來一定麻煩，造成巨大的經(jīng)濟(jì)利益損失。考慮這些狀況，減速機(jī)的性能試驗(yàn)測試就凸顯出非常重要的意義。減速機(jī)加速壽命試驗(yàn)的出現(xiàn)在一定程度上解決了這些問題。

由于擺線針輪減速機(jī)新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致擺線針輪減速機(jī)故障的發(fā)生。