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發布時間:2021-03-21 20:16  
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激振器要注意在吊裝,搬運及安裝時切勿碰撞;安裝時應檢查地腳螺栓孔與底板螺栓孔是否相符;安裝時不得隨意拆卸零部件。
座式激振器安裝后應橫向水平,且與篩體中心線對稱。 5.法蘭激振器安裝時應兩端面平行,兩軸同心。
地腳螺栓應采用8.8級高強度螺栓并采取防松措施,以防對激振器造成損壞。 7.短時開機,檢查激振器運轉方向是否符合要求(激振器兩軸應反向旋轉)。
稀油潤滑激振器需先開冷卻器供油,檢查油路是否暢通,是否有漏油現象。當回油管開始回油時方可開機試車。
調整激振力大小,可滿足各種振動設備不同物料或處理量的需要。
激振力的調整:1)、卸下兩端防護罩;2)、旋轉兩端外側配重塊上的螺栓;3)、同相位,同角度,調節兩側配重塊與偏心塊的夾角,夾角越大激振力越小。4)、旋緊螺栓,裝回防護罩。
激振器在安裝的時候會根據型號以及設備等多種因素來決定安裝的位置,可以安裝在上方,也可以安裝在兩側,如果有特殊情況還可以安裝在下面。不管安裝的位置在哪里,都不會影響激振器的激振力。
激振器只要根據生產廠家的要求來使用和維護,使用壽命是非常長的,不過激振器有點矯情,要定期添加潤滑油,以減少軸承之間的摩擦,潤滑油也不能添加的太多的,要定期檢車軸承有沒有損壞或者摩擦,零件是否有松動,若果有要及時上緊,好好愛惜,定期保養,激振器的壽命非常長的。
操作步驟:
用柴油將舊油脂洗干凈,打開端蓋,不用拆軸承,邊加柴油,邊轉動,讓里面的舊油排除,洗好后,加新黃油,加量為軸承腔體的大約三分之一,然后用手轉動偏心塊,看是否轉動自如,如果沒有問題裝上軸承端蓋,開機運行,運行兩小時感覺軸承殼體溫度!如果軸端不漏油不要天天加油,經常測量軸承溫度,如果溫度有所上升再加少量潤滑脂。別的效果不好。
分析原因:加油頻繁,油脂不排出,在軸承內部積累,滾珠被油脂包圍造成軸承產生熱量無法排除,溫升過高,如果油脂不耐高溫將會有部分油脂被燒壞變質產生硬質油泥,造成阻力過大,油泥變硬過多會磨損青銅保護架,以及磨損軸承內外滾道,同時阻力過大和油脂過多都會使軸承溫度升高,如果溫升過高導致軸及軸承膨脹造成軸承抱死,燒壞軸承。
一 定期檢測軸承溫度。工具采用紅外線溫度計。
二 加注潤滑脂。耐高溫,殘留雜質少。
三 定期清除軸承內部舊油脂。