燃油計算系統(tǒng)費用推薦「瑞風協(xié)同」

飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)產(chǎn)品定義

飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)針對油箱的復雜外形及燃油的液體特性，快速創(chuàng)建燃油模型，結(jié)合飛機飛行姿態(tài)、燃油消耗狀態(tài)，進行燃油重量精準計算。系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能;

●創(chuàng)建精準燃油模型一 通過模型處理方式，快速建立真實的燃油模型;

●燃油質(zhì)量特性計算一 通過對三維模型進行切片計算，分析燃油質(zhì)量特性;

●油高油面計算一通過油面計算，確定油高和燃油量的關(guān)系，為油量表設計提供依據(jù);

●燃油消耗分析一結(jié)合燃油消耗順序，分析燃油質(zhì)量特性變化過程，為耗油方案設計提供依據(jù);

●全機重量分析一 分析全機重量隨燃油消耗的變化情況，為設計提供依據(jù);

●燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)管理一對燃油質(zhì)量特性分析過程中所有數(shù)據(jù)信總及結(jié)果文件進行統(tǒng)-管理。

●系統(tǒng)基于CATIA二次開發(fā)，實現(xiàn)燃油質(zhì)量特性計算，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，使用戶在飛機重量設計過程中能更準確的評價燃油對飛機品質(zhì)的影響，并為飛機油箱設計、耗油順序設計提供精準的分析結(jié)果。

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FPC功能介紹

創(chuàng)建精準燃油模型

在近似油箱的基礎上，通過初始模型中要扣減的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)在后臺進行模型計算，將結(jié)構(gòu)實體模型扣減，得到精準燃油模型。并通過對稱、裝配功能快速建立全油箱模型。

創(chuàng)建近似燃油模型

選擇邊界面，通過機翼內(nèi)部的等翼梁和肋板等結(jié)構(gòu)的平面或參考平面以及蒙皮快速的創(chuàng)建近似實體油箱模型。

基于燃油原始油箱，扣除結(jié)構(gòu)實體零件、系統(tǒng)實體零件，生成單個精準燃油實體模型或--組精準燃油實體模型。

對稱油箱模型

通過對稱油箱功能，快速創(chuàng)建對稱結(jié)構(gòu)上的油箱。

裝配油箱模型

從數(shù)據(jù)庫或從本地文件將已存在的單個油箱模型或油箱組合模型進行裝配，形成新的油箱模型裝配體。

以上內(nèi)容由瑞風協(xié)同為您提供，今天我們分享的是飛機燃油重量計算系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，希望對有需要的朋友能有所幫助！

飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)應用價值

系統(tǒng)以模型切片技術(shù)為基礎，以計算飛機燃油質(zhì)量特性為核心，實現(xiàn)飛機燃油多方面的分析計算。

■能夠快速直觀地模擬燃油消耗過程;能快速計算油箱油 面高度隨油量的變化關(guān)系;

■能夠無限制地分析多種飛行姿態(tài)及任意燃油裝載量的質(zhì)量特性;

■能夠快速進行燃油消耗分析:

■能有效提高燃油設計的工作效率;實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理， 保證數(shù)據(jù)的安全。

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