鍍鋅鋼板風管廠家直供「敬德通風設備」

采用先進連退工藝，如R—OA技術，通過快速冷卻和低溫冷卻，提高Fec形核和長大的驅動力，讓固溶c以Fec的形式析出;增加耐時效性。

熱軋以較低溫度加熱板坯，同時配合高一74一中國新技術新產品溫卷取工藝，促進A1N和Fe，C的析出和長大，有效減少鋼板中固溶N含量。采用超低碳無間隙原子鋼，鋼中含有極低量的C、N元素，同時Ti、Nb等強碳氮化物形成元素可以進一步固定C、N原子，能時效問題。

當風管與風機銜接時，應在進出風口處加軟接頭，其軟接頭的斷面尺度應與風機進出風口共同。軟管接頭普通可采用帆布、人造革等材料，軟管長度不宜小于200，松緊度應適宜，柔性軟管可緩沖風機的振蕩。當風道與除塵設備、加熱設備等銜接前，應待設備裝置終了后，按理論測繪的圖紙中止預制和裝置。山東通風管道裝置時，進、出風日宜在風道預制時開出洞口，如需在裝置終了的風道上現開風口，其接口處應緊密。

通風管道的局部排風

　　用通風方法改善車間的空氣環境，一方面在局部地點或整個車間把不符合衛生標準的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經過凈化符合衛生要求的空氣送入室內。我們把前者稱為排風，把后者稱為進風。

　　在集中產生有害物的局部地點，設置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內擴散，這種通風方法稱為局部排風。這是防毒，排塵的通風方法。

裝置風管前，應對風管的方位，標高以及走向等進行復核，要契合規劃請求，預留孔的方位應準確，孔洞的巨細應大于風管外邊尺度的100mm及以上。

風管轉移時應避免發作碰撞或摔打，避免損害風管。裝置前應整理掉粉塵以及雜物，裝置過程中如有中止，應關閉風管口，以防有灰塵及異物進入風管。風管的接口不能裝置在墻內或樓板內，風管內不能敷設管道、電線以及電纜。

風管如果是運送的氣體，或者是處于這種環境中，那么應有必要的接地辦法進行防護;如果是運送溫度高于80℃的空氣，則應采納必要的防護辦法。