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              七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)維護(hù)按需定制【蘇州融安消防科技】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-16 13:05  

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              七氟丙烷滅火設(shè)備驅(qū)動(dòng)氣體瓶組    由驅(qū)動(dòng)氣體儲(chǔ)瓶、容器閥、電磁型驅(qū)動(dòng)裝置組成,充裝驅(qū)動(dòng)氣體(氮?dú)猓馂?zāi)發(fā)生時(shí),通過(guò)自動(dòng)、手動(dòng)和機(jī)械應(yīng)急操作方式打開容器閥,瓶中的驅(qū)動(dòng)氣體從開啟的容器閥釋放出來(lái),通過(guò)驅(qū)動(dòng)管路開啟選擇閥和滅火劑瓶組。在一些寒冷地區(qū),比如去年12月14日,某市一單位辦公樓三樓會(huì)議室濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)一閉式噴頭發(fā)生滴漏,至下午17時(shí)發(fā)展成為灑水。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū),公司技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū),公司技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。


               二氧化碳滅火系統(tǒng)主要適用于電子計(jì)算機(jī)房、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存間、圖書庫(kù)房、銀行金庫(kù)、貴重物品庫(kù)、紙張庫(kù)、棉花庫(kù)、食品庫(kù)、皮毛庫(kù)及電纜隧道等重點(diǎn)場(chǎng)所的消防保護(hù),也可以用于生產(chǎn)作業(yè)火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所,如浸漬槽、熔化槽、軋制機(jī)、紡織機(jī)、發(fā)電機(jī)、印刷機(jī)、油浸變壓器、油開關(guān)、大型發(fā)電機(jī)、液壓設(shè)備、烘干設(shè)備、干洗設(shè)備、除塵設(shè)備、炊事灶具、噴漆生產(chǎn)線、電氣老化間、水泥生產(chǎn)流程中的煤粉倉(cāng),以及船舶機(jī)艙、貨艙等。特別是有些居民區(qū)存在著消防設(shè)施老化的問(wèn)題,配備家庭消防應(yīng)急器材更加必要。





              二氧化碳滅火系統(tǒng)單元獨(dú)立系統(tǒng)    單元獨(dú)立系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲(chǔ)存裝置,保護(hù)一個(gè)防護(hù)區(qū)域的滅火系統(tǒng),用于有特殊要求的場(chǎng)所和獨(dú)立的防護(hù)區(qū)。

                 當(dāng)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),火災(zāi)報(bào)警滅火控制器發(fā)出指令打開驅(qū)動(dòng)氣體瓶組,釋放驅(qū)動(dòng)氣體。驅(qū)動(dòng)氣體通過(guò)驅(qū)動(dòng)管路,打開滅火劑瓶組容器閥,釋放滅火劑。滅火劑經(jīng)高壓軟管、單向閥(滅火劑管路)、集流管、滅火劑輸送管道、噴嘴向防護(hù)區(qū)噴放,實(shí)施滅火。






              不止一次火災(zāi)中,由于過(guò)量的氣體從敞開或不當(dāng)關(guān)閉的門、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露,二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性:船上可用的二氧化碳數(shù)量通常只夠釋放一次。2)稱重裝置調(diào)試:根據(jù)泄露量報(bào)警要求,觀看重量刻度標(biāo)尺,移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)固定架,在調(diào)節(jié)微動(dòng)開關(guān)與彈簧1片接觸間距時(shí),要有手提升懸掛物,提升的重量應(yīng)于泄漏報(bào)警規(guī)定重量相符,確保微動(dòng)開關(guān)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)后,固定微動(dòng)開關(guān)架。釋放滅火劑后過(guò)早返回機(jī)艙及機(jī)艙通風(fēng)不良:用氣體滅火后過(guò)早返回機(jī)艙,可能會(huì)成為消防過(guò)程中特別危險(xiǎn)的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限,機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會(huì)很高,特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)。消防人員或者船員在滅火后太快進(jìn)入機(jī)艙,可能會(huì)帶入富氧空氣,從而導(dǎo)致火勢(shì)重燃。