10米水泥電線桿服務為先「運興水泥制品」

10米水泥電線桿

在國家電網農網升級改造項目中，整條線路的終端和轉角位置的大彎矩水泥電線桿為錐形水泥桿，部分預應力，法蘭組裝桿，15m，350mm，T級這種。這些木頭桿承載著的是10千伏高壓線路，桿根腐爛后十分危險，激起了村民們改造線路的迫切愿望。但是目前的部分線路中由于地勢限制，12米的電線桿高度不夠，15米的桿型使用起來又比較浪費，于是Φ350-13米大彎矩水泥電線桿便應運而生。

Φ350-13米水泥電線桿技術參數

　　稍徑：350mm

　　底徑：523mm

　　長度：13000mm

　　壁厚：70mm

　　重量：4.1T

　　開裂彎矩：158.25Kn.m

　　錐度：1/75

　　執行標準：GB4623-2014

水泥電線桿模具口是否跑。鐵路使用“方形”支柱，是一種錯覺，“方形”的支柱實際上是“梯形水泥支柱”，大量用于前期，現逐漸被淘汰，現階段尤其是高鐵，隨著高鐵的興建，既有線提速闊能改造，等徑圓桿占比將逐漸加大。，設備簡陋，工藝不完善  而且用材材質也非常關鍵，離心機托輪宜選用45#鋼,材質過低，磨損非常快,而有的廠家為了保證機臺的使用時間，將特殊鋼使用做托輪，減少了托輪的磨損，而加快了水泥電線桿鋼模跑輪的磨損，反而得不償失，離心機的軸承座與軸承太小易會造成頻繁維修更換軸承也是我們應注意的事項。

在這里提示，無論生產廠家也罷，顧客也罷，千萬別盲目跟風的追求，蒸養時間和當然保養時間，針對一根沒有保養好的水泥電桿原廠，其抗壓強度達不上國家標準，應用起來是極為風險的，勝不驕敗不餒，親身經歷蒸養的電線桿才更有確保。 水泥電線桿分成預應力和非預應力電線桿二種。二、沙子、沙子是水泥電線桿質量保證的關鍵，要求沙里不能含泥土，必須干凈。水泥電線桿運送的，在水泥電線桿運送中，應當留意的是水泥電桿的底端與運輸車的底盤保持距離，以防在運輸車晃動時造成的彎距導致水泥電線桿。次之是電線桿應當一顛一倒裝貨，以防車的前后左右凈重不平衡。