新疆軌道橡膠墊板廠的行業須知「協盈鐵路配件」

    混凝土水泥枕木又叫水泥軌枕，混凝土枕木，砼枕，這都是根據原材料的選用而命名的，水泥枕木都是由水泥，沙子，石子按照一定比例混合加工而成，里面用高強螺紋鋼為骨架，大大增強了軌枕的強度。

        邯鄲永年協盈金屬有限公司主要生產水泥枕木，道夾板，壓軌器，軌距拉桿等系列產品。本產品原材料采用碳素鋼制造，公司的機械加工采用精密機床制造，加工尺寸準確，高于額定機械負荷，熱鍍鋅采用先進的鍍鋅工藝，確保鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強，產品可根據客戶的具體需求定制產品。堆放時層數不能超過12層，并且每層之間要墊上木條等墊料，以便進行裝卸。

      軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。軌枕頂面寬度應結合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素進行綜合考慮加以確定。軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應軌底坡的要求。邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司。協盈水泥枕木

      邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    軌枕底面在縱向采用兩側為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現過大的負彎矩。軌枕底面寬度應同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。軌枕長度軌枕長度與軌枕受力狀態有關。此外，還可以在其底面上作出各種花紋或是凹槽，以便來增加軌枕與道床之間的摩擦力。協盈水泥軌枕

    永年縣協盈金屬制品有限公司歡迎您致電咨詢！

   槽鋼軌枕選用14#槽鋼2個，管溝上軌道共設道拉桿2處，分別布設在槽鋼軌枕下方。 

   管溝蓋板采用3㎜鋼板，60#角鋼焊接。  

   道床硬化后保證普通混凝土硬度c25，及配料比水泥；沙子：石子：水=1:2.10:4.28:0.55