四川灰?guī)焐⒀b機(jī)生產(chǎn)廠家來(lái)電咨詢(xún) 天擇機(jī)械

干灰散裝機(jī)適用范圍

　　干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工、糧食等行業(yè)可把粉狀物質(zhì)裝入車(chē)船中，可與庫(kù)下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，提高裝車(chē)效率。

　　干灰散裝機(jī)機(jī)用于把干灰 、水泥、粉煤灰從庫(kù)底裝卸到汽車(chē)散裝機(jī)上，干灰散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)臁⒃鼛?kù)下裝車(chē)、裝船。是與卸料器、輸送斜槽、振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車(chē)、裝船設(shè)備。

干灰散裝機(jī)企業(yè)要想形成封閉式的生產(chǎn)特色也是很難的。原因有以下幾點(diǎn)：

　　首先是生產(chǎn)所用原材料和設(shè)備機(jī)器等。縱觀多個(gè)干灰散裝機(jī)生產(chǎn)車(chē)間，他們的生產(chǎn)流水線(xiàn)無(wú)非就是從德國(guó)、臺(tái)灣等地區(qū)進(jìn)口的干灰散裝機(jī)生產(chǎn)加工設(shè)備，行業(yè)中的機(jī)械設(shè)備廠家平均技術(shù)水平相差不大，而原材料供應(yīng)更是屈指可數(shù)的那幾家，雷同的裝備，相同的原材料，干灰散裝機(jī)企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)水平和原材料制備千篇一律的前提下，型號(hào)難免趨同，無(wú)法避免。

　　其次，干灰散裝機(jī)企業(yè)員工跳槽頻繁。干灰散裝機(jī)企業(yè)之間挖墻腳的事是大有存在的，員工在頻繁跳槽的同時(shí)也會(huì)將自己的所學(xué)技能與管理帶到新任職的干灰散裝機(jī)企業(yè)，如此經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)的相互借鑒、模仿也就自然不能逃脫了。

　　當(dāng)然，除以上兩大外在因素外，還有諸多的內(nèi)在因素的驅(qū)動(dòng)與作為。干灰散裝機(jī)，作為并不算豐富的機(jī)械類(lèi)，如何拒絕被模仿確實(shí)需要我們干灰散裝機(jī)生產(chǎn)廠商多下一番功夫!

當(dāng)散裝頭錐面下降到與汽車(chē)入灰口上部密合時(shí)，下限開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，關(guān)閉卷?yè)P(yáng)電動(dòng)機(jī)，并打開(kāi)抽塵機(jī)及蝶閥，物料開(kāi)始落向車(chē)內(nèi)，當(dāng)物料裝滿(mǎn)料罐時(shí)，料位計(jì)發(fā)出信號(hào)，反饋給控制系統(tǒng)，并即自動(dòng)關(guān)閉給料機(jī)與抽塵風(fēng)機(jī)并提升散裝頭。當(dāng)散裝頭提升到接近上限位置時(shí)，上限開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)兵反饋給控制系統(tǒng)，自動(dòng)關(guān)閉卷?yè)P(yáng)電機(jī)。散裝機(jī)是由電控箱、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過(guò)鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。