您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-20 08:16  
【廣告】






廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工,并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實的管理基礎和技術力量,擁有特種工程(結構補強)、勞務分包等建筑業企業證書,資質齊全,經驗豐富。據透露,針對居民意見難以統一,低層住戶不愿意、無人牽頭組織實施等難題,荔灣區政府除了發放10萬元補助的“著數”之外,還將成立居民志愿服務組織,讓已成功加裝的居民幫助更多居民順利用上電梯。
公司業務范圍包括:1、建筑物結構加固補強;2、加裝電梯工程;3、地基與基礎工程;4、建筑防水工程;5、建筑裝飾工程設計與施工;6、消防設施工程設計與施工;7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。
好消息!惠州舊樓加建電梯有望補助3至5萬元!
新辦法實施后加建量增7倍
據悉,在既有住宅加建電梯過程中,由于高低層業主需求程度相異,意見難以統一,使得工作推進緩慢。2012年版《惠州市區既有住宅加建電梯管理辦法》要求,小區加建電梯需取得100%業主的同意,這也使得一旦出現反對聲音工作就難以推進。
2016年5月重新修訂的 《惠州市區既有住宅加建電梯管理辦法》,變化是對申報條件中“需全體業主同意”調整為“2/3以上業主同意”。
市住建局直屬規劃分局相關負責人介紹,修訂后的辦法指出,申請既有住宅加建電梯通過加建樓棟2/3以上業主同意就可申報。申報之后,住建部門會對其是否符合條件進行審核,查看業主提出的加建方案是否可行,通過審批后還要進行公示,公示期間無人反對就可以開建了。此類案件的爭議焦點多集中在以下三個方面:一、加建電梯是需征求本單元樓內“雙三分之二”同意還是需要100%的業主同意。
“以前很多業主對于加建電梯不贊成也不反對,讓他簽名同意他是不肯簽的,那就沒法申報了。現在這種情況下,只要有2/3業主同意就可以申報。而在公示期間,這部分‘消極型’業主通常不會去提異議。”該負責人說,自從新辦法實施后,我市市區既有住宅加建電梯辦理業務大幅增加,從2016年6月至2016年12月31日,共有42宗加建電梯業務,其中40宗滿足相關技術規范標準要求,同意按程序辦理規劃許可手續;從2017年1月截至10月,共有90多宗加建電梯業務。而新辦法實施前,從2016年1月至2016年5月31日,申請辦理加建電梯業務只有16宗。目前,他率領的團隊正在緊張起草這份導則,爭取盡快遞交給上級主管部門,為解決難題打好基礎。
廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工,并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實的管理基礎和技術力量,擁有特種工程(結構補強)、勞務分包等建筑業企業證書,資質齊全,經驗豐富。杭州已有老小區加裝了電梯:曙光路與外東山弄交叉口以西的某個社區的兩幢樓早在7、8年前就已經裝上了電梯。
公司自成立以來,以“專注,創新,務實,以客戶為中心”的精神,為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面,我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項;6月22日,一位正在臺城花園現場施工的東奧電梯工作人員說,其實以現在電梯加裝技術而言,可以做到根據每個單元樓情況量身定制,尺寸都不一樣,可以根據實際情況,大小、規格都可以設計,并不會妨礙低樓層用戶采光。在樓房加固補強方面,我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲(訊云)IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等;服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。
江門這個小區又準備加裝電梯,加裝費是……看完后你可能也心動!
前天(1月8日),市規劃局網公布了《關于蓬江區雅景花園7號之一住宅樓加裝電梯方案公示》,里面講到,“申請方擬在7號之一住宅樓西北面加裝電梯、連廊,電梯井需占用約6.75平方米的公共綠化面積,項目施工前需對周邊現有樹木進行修剪。”
“電梯安裝成功,是全體業主和物管人員共同努力的結果,其中,物管人員做了大量的溝通工作,要爭取全體業主同意。在這種情況下,即使申請戶跑遍了相關部門,也不一定能夠獲得審批,原因是多個部門目前都沒有明確這項業務審批權限。”一位參與了電梯報建到建成的物管人員講到了事情的來龍去脈:2012年,有居民覺得沒有電梯步行不便,倡議加裝電梯,后經大家十多次商議,終達成共識;2013年9月正式動工,建設費用由4層以上住戶按遞增的方式分攤,由于此項工程的總費用在60多萬元,所以每個住戶承擔了數萬元不等的費用。
然而,雅景花園的做法不易。記者采訪獲悉,市規劃局盡管每月都會接到一兩單咨詢相關事宜,但安裝成功的僅幾例,如雅景花園、市中心醫院職工宿舍樓以及市人大綜合樓。
多位受訪對象分析認為,舊樓加裝電梯存在著多個“瓶頸”,如電梯井位置是否預留、資金籌集難、住戶意見無法統一、管理難協調、后期電梯維修費難籌集等,其中,非常關鍵的問題在于,低層住戶難以妥協,對于他們而言,加裝電梯的意義非但不大,反而會影響自家住宅的通風、采光等。加裝電梯后,一樓房屋雖然相對貶值,但因為一樓依然具有出行方便等優點,一般也不會大幅貶值。
“以前需要全體業主同意,去年6月份出臺的《江門市既有住宅增設電梯指導意見》指出,只需要三分之二以上的業主同意,肯定是件利好的事情。總的來說,新的加裝電梯辦法在操作上更加接地氣,能更有效推動舊樓加裝電梯工作。”雅景花園物管公司相關負責人表示,這一改變是《意見》的核心亮點之一,有望使徘徊不前的舊樓加裝電梯事項“破冰”。
所以,這一次雅景花園再裝電梯也就比較容易理解了。
廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工,并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。此外,81號大院138號、35-6號、50-1號、59-1號和59-2號也get電梯了。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實的管理基礎和技術力量,擁有特種工程(結構補強)、勞務分包等建筑業企業證書,資質齊全,經驗豐富。
公司自成立以來,以“專注,創新,務實,以客戶為中心”的精神,為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面,我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項;在樓房加固補強方面,我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲(訊云)IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等;服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。而電梯的廊橋與原有房屋采取了抗震連接措施,對于原有房屋正常使用也不構成影響。
舊樓加裝電梯需獲更多同意票?市國土規劃局回應→
近日,佛山發布推送《佛山舊樓加裝電梯新規擬出臺!低層可獲補償金?點進來看→》后,引發了佛山街坊熱烈討論。
《佛山市既有住宅加裝電梯管理辦法》征求意見還有兩天結束,對于市民關注的熱點話題,比如需獲更多同意票、加裝的技術規范等,市國土規劃局作出回應。
焦點1:加裝電梯需獲更多同意票
《辦法》針對需征業主同意的范圍作了較大調整,規定加裝電梯需要通過三類業主或權屬單位的同意:
一是占用共有宗土地的,應經擬增設電梯所在共用宗土地使用權范圍內總人數2/3 以上業主同意;當初接到這一申請時,物業辦感到很困惑,因為從來沒有聽說過外加裝電梯這件事。二是應征求本梯間(梯間是指共同使用同一樓梯的住宅樓宇)全部業主的意見,并取得梯間專有部分占建筑物總面積2/3 以上業主且占總人數2/3 以上業主的同意意見;
三是增設電梯項目占用的土地已有明確的使用權屬單位,應取得該權屬單位的書面同意意見。
而舊《辦法》中,要求增設電梯應當“經該改造單元占建筑物總面積2/3以上的業主且占總戶數2/3以上業主同意”。同時,“增設電梯擬占用業主專有部分的,應當征得該專有部分的業主同意。”
這意味著,與舊《辦法》相比,加裝電梯需征求更多人的意見、獲得更多同意票。
回應市國土規劃局相關負責人:
新增該項條款主要考慮到加裝電梯樓一般會占用小區公共綠地,而小區公共資源權屬全體業主,因此在遵循《物權法》和過往加裝電梯的實踐經驗基礎上,通過新增該條款保護大多數業主權益不受侵害。
這意味著:
若一個小區內的業主是屬于“共用宗土地使用權范圍內的業主”,全小區業主都對該小區內的任意一項加裝電梯申請有權。
這也意味著,小區內的所有業主,即便不與申請加裝電梯的樓宇相鄰、不受到加裝電梯的影響,也有權因加裝電梯占用了公共綠地而投下反對票。
焦點2:成功加裝電梯 補償低層業主
據了解,目前不少加裝電梯遇阻,與低層業主的反對不無關系。《辦法》對此作出規定:加裝電梯可以約定高樓層適當提高出資比例,低樓層業主可獲得適當補償。
市民討論
南海區桂華教師村小區自治管理小組組長 劉偉平:
低樓層對電梯需求不高,加裝的電梯樓還在一定程度上影響他們的采光和通風,給予一定的補償我認為符合情理。
桂華教師村小區 林女士:
在加裝電梯的資金分配上低層業主本就交得少,怎么還要補償金?
市老年學學會加裝電梯專家 薛家謙:
給予一定補償不但能彌補因加建電梯對低層業主住宅產生的不良影響,也能讓加裝快速獲得多數居民同意,讓有需要的人盡快享受電梯福利,這是一種雙贏。
焦點3:新增技術規程 提高加裝效率
值得注意的是,《辦法》額外編制了《佛山市既有住宅增設電梯技術規程》作為附件,這讓不少有加裝電梯需求、但苦于不知如何加裝的市民長舒一口氣。
育才社區居委會陳杰祥:
此前社區因舊樓加裝電梯一事聯絡電梯建設公司并出具多份建設方案,均因建設方案不符合業主或主管部門要求連連被否。如果有了技術規程,對加裝電梯樓與原樓宇的樓距和遮擋面積有了嚴格規定,社區在協助居民申請加裝時的思路將會更加清晰。
回應
市國土規劃局相關負責人:
新增技術規程是參考了廣州等城市的經驗,可讓居民在加裝過程中合理設計方案,提高加裝效率。
(關于舊樓加裝電梯,你還有什么建議,歡迎留言加入討論哦!)