蝸桿齒輪減速機常用解決方案「本鼎機械」

減速機在長時間運行之后，出現溫度過高時，我們便需要對其進行降溫。減速機一般是通過增加外部冷卻方式的方法進行降溫的，常見的外部冷卻方式主要有以下三種：       

 一、風扇散熱。        1、利用風扇散熱簡單易行并且操作非常便利。        2、這種冷卻方式不適合用在煤礦井等環境下對齒輪箱進行散熱，否則會污染周圍的工作環境以及機械設備。        

二、水冷盤管。        1、安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路，可有效地增大導熱系數降低油溫，提高熱功率。        2、水冷盤管散熱結構由于受減速器箱體內安裝空間的限制，盤狀管的盤繞長度不能很長，故而其散熱效果受到限制。優點是結構簡單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。        

三、外部潤滑。        1、這種冷卻方式是指在減速機外部設置一個風冷或者水冷裝置，將減速機內的潤滑油進行冷卻，冷卻后的潤滑油再回到減速機內進行潤滑，外部潤滑主要用于大功率下冷卻或者環境溫度較高時采用。        2、外部潤滑的優點是冷卻效果好，并且潤滑油的壽命高，缺點是控制點增多，也較大的增加了事故幾率。

硬齒面減速機作為機械傳動的組成部分，其重要意義不言而喻。硬齒面減速機行業屬于國民經濟開展的基礎行業，從日子家電到汽車飛機、從生產工具到建筑機械，簡直所有的機械傳動系統中都需求使用到硬齒面減速機。跟著商場需求的不斷深化，讓硬齒面減速機商場得到快速開展，當然硬齒面減速機的種類也在不斷豐富。硬齒面減速機用什么光滑油

1、臥式擺線硬齒面減速機在正常情況下選用油池光滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在作業條件惡劣，環境溫度處于高溫時可選用循環光滑。  硬齒面硬齒面減速機

2、擺線針輪硬齒面減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油光滑，為了提高硬齒面減速機的功能、延伸擺線針輪硬齒面減速機的使用壽命，建議選用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下作業時也可應重新考慮光滑油。 面臨國外產品的有力搶占，我國的硬齒面減速機工業面臨著嚴峻的商場危機，危機大大的影響國內的硬齒面減速機企業逐漸的在技能、辦理方面加大了投入，力求于國外產品構成抗衡。想要開拓更為寬廣的商場，就必須先確身的開展。不管是技能還是辦理上都應該構成一定的優勢，一起加緊自主研制的腳步。

硬齒面減速機運行當中也要注意一些問題：

硬齒面減速機在次運行 300～400小時后應及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。2.在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查，發現潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機的使用壽命，提高經濟效益。