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發(fā)布時(shí)間：2020-11-14 12:37
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車銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)
車銑復(fù)合 優(yōu)勢(shì)
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
數(shù)控專業(yè)的就業(yè)前景？
數(shù)控技術(shù)是數(shù)字程序控制數(shù)控機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)工作的技術(shù)。它廣泛用于機(jī)械制造和自動(dòng)化領(lǐng)域，
較好地解決多品種、小批量和復(fù)雜零件加工以及生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化問(wèn)題。隨著計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人以及各類
機(jī)電一體化設(shè)備上。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)數(shù)控裝置和數(shù)控機(jī)械要求在理論和應(yīng)用方面有迅速的發(fā)展和提高。
市場(chǎng)需求情況：隨著改革開放深入發(fā)展，全國(guó)及天津市的機(jī)電行業(yè)發(fā)展迅速，特別是國(guó)有大中型企業(yè)及三資企業(yè)，在生產(chǎn)中都廣泛地應(yīng)用了數(shù)控加工技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助加工技術(shù)。3、金領(lǐng)層數(shù)控通才：具備并精通數(shù)控操作技工、數(shù)控編程員和數(shù)控維護(hù)、維修人員所需掌握的綜合知識(shí)，并在實(shí)際工作中積累了大量實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，知識(shí)面很廣。由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，這些企業(yè)不得不大量引進(jìn)高新技術(shù)，從而導(dǎo)致對(duì)專業(yè)人才的大量需求。
從企業(yè)用人現(xiàn)狀看數(shù)控設(shè)備操作崗位中，中專畢業(yè)生占94.6%，數(shù)控設(shè)備維修崗位中，中專畢業(yè)生占51.8%，數(shù)控編程崗位中，中專畢業(yè)生占28.6%。4、機(jī)床傳動(dòng)部分采用臺(tái)灣知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3級(jí)滾珠絲桿及導(dǎo)軌。數(shù)控設(shè)備操作崗位的學(xué)歷要求明顯趨向中專，在數(shù)控設(shè)備維修和數(shù)控編程崗位的學(xué)歷要求明顯趨向中專以上。
數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)的中專畢業(yè)生就業(yè)崗位依次是數(shù)控設(shè)備操作、維修、編程和產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)。
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表
一、 主要技術(shù)參數(shù) ※※ 加工范圍 ４、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400 ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長(zhǎng)度 ㎜ 230 ７、 棒料直徑 ㎜ Φ55
二、 動(dòng)力頭的有什么作用和應(yīng)用？
5.主軸旋轉(zhuǎn)由電力，進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比最卓越的鉆削裝置，根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇最適合的型號(hào) 。
6. 底座型結(jié)構(gòu)的高精度，高剛性鉆削裝置，主軸電動(dòng)機(jī)采用了高性能，高功率的電動(dòng)機(jī)，具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速?gòu)V泛的類型。
鉆孔攻牙主軸頭屬動(dòng)力部件，可鉆孔、攻牙作業(yè)，也可配裝多軸器，提升效率。是精度要求較高之產(chǎn)品加工，量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動(dòng)化作業(yè)，例如：摩托車零部件、
汽車零部件等要求高及量產(chǎn)化的部件。
CKX6152D—C(刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表
CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表
⑴、數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的機(jī)床本體與傳統(tǒng)車床相似，由主軸傳動(dòng)裝置、進(jìn)給傳動(dòng)裝置、床身、工作臺(tái)以及其輔助作用的運(yùn)動(dòng)裝置、液壓氣動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻裝
置等組成。但數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床又在各個(gè)方面都已發(fā)生了很大的變化，這種變化的目的是為了滿足數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的要求和充分發(fā)揮車和銑的特點(diǎn)。
CKX6152D—C (刀塔車銑復(fù)合機(jī)）∠45斜床身高配置表 一、 主要技術(shù)參數(shù) ※※ 電機(jī) 1３、 主電機(jī)功率 kw 4.4/5.5(可選） 14、 進(jìn)給電機(jī) kw 1.3/1.5(可選） ※※ 刀具 15、 外圓方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 內(nèi)孔鏜刀尺寸 ㎜ φ20 17、換刀方式 轉(zhuǎn)塔式就近換刀 18、換刀時(shí)間 S 0.2 19、 換刀定位精度 0.003 20、 刀架裝刀量 把 刀塔 二軸動(dòng)力頭※※ 動(dòng)力頭 21、 動(dòng)力頭電機(jī) kw 0.75 22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 3000 23、動(dòng)力頭夾持 ㎜ ER20/φ13 24、 動(dòng)力頭攻牙 M M8
※※ 其它 25、重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 ㎜ 0.003 26、定位精度 mm 0.005 27、 床身結(jié)構(gòu) 45度28、 總裝機(jī)空量約 kw 11 29、 機(jī)床凈重 Kg 2950 30、 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） ㎜ 2160×1380×1850
