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16噸汽車吊工廠

1.在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥實質(zhì)上是單向閥與外控內(nèi)泄式順序閥組合而成的組合閥，它在汽車起重機中的安裝位置和鎖緊原理與液壓鎖的完全相同，即安裝在回油路中，制動后切斷回油路。如果對油路無其他特殊要求，還是應(yīng)盡量采用價格相對低的液壓鎖。

2.提高液壓元件的密封性在油路中安裝液壓鎖或平衡閥后，并不一定能完全保證機構(gòu)制動后能鎖緊，液壓缸（液壓馬達）的密封性也是制約鎖制效果的關(guān)鍵因素。液壓元件的漏油分內(nèi)泄和外泄漏兩種。液壓缸內(nèi)泄漏不易察覺，將導致支腿收放、吊臂伸縮及變幅3機構(gòu)無法鎖緊而發(fā)生下沉現(xiàn)象。因此，提高液壓缸的密封效果，關(guān)鍵是解決發(fā)生在其內(nèi)部的內(nèi)泄漏問題。一般來說，對汽車起重機液壓缸內(nèi)部的漏油量應(yīng)嚴格限制。安全檢查時，規(guī)定額定壓力下活塞的移動距離為10min內(nèi)不應(yīng)大于0.5min。吊車在冬季使用需要進行一些保暖工作，很多車主反映吊車在冬季有時候會啟動困難，這是怎么一回事。超過此值，說明密封性能不好，要及時更換新的Y形圈。

3.吊重升降液壓馬達外抱制動器欲使液壓缸、液壓馬達長久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的，其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產(chǎn)生。這樣，若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了，且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用，其他的如對吊臂伸縮、變幅等則無法采用。對吊重升降機構(gòu)起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸，制動器為常閉式，制動力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果，當然希望彈簧力越大越好，但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大，所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。3．設(shè)備吊點、鋼絲繩接一級處結(jié)合穩(wěn)固并經(jīng)確認，有協(xié)助小型吊車的應(yīng)合理布置吊點。

  操作汽車吊的司機，要經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓，且要對汽車吊的機械原理有所了解，駕駛的8噸汽車吊要添加潤滑油，汽車吊添加潤滑油有什么注意點呢？

   1、不可過多。如果超過油標尺的上刻度線，潤滑油容易竄入燃燒室，使排氣管噴潤滑油，這樣不僅會增加潤滑油的消耗量，而且會在活塞頂部上產(chǎn)生大量的積炭，加劇機械零件的磨損。

   2、不及時添加。如果8噸汽車吊不及時添加潤滑油，會使油底殼油面過低，導致潤滑油的溫度過高，潤滑不良，嚴重的話會使?jié)櫥捅梦肟諝獠荒芄┯汀?

   3、不能混合使用。舊的潤滑油含有氧化性能強的物質(zhì)，如果和新舊潤滑油混合，會降低新潤滑油的使用效果，舊潤滑油潤滑性能差，容易造成機體嚴重磨損。

   汽車吊的駕駛室，和操縱室都是分開設(shè)置的，在駕駛汽車吊時是不能負荷行駛的，8噸汽車吊有聯(lián)軸器，各聯(lián)軸器有哪些優(yōu)點呢？一起了解下吧。

   一、十字滑塊聯(lián)軸器：這種聯(lián)軸器是由兩個半體和一個浮動滑塊組成的，這種聯(lián)軸器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，制造方便，傳遞扭矩較大，使用的壽命也長，使用時不需要潤滑。

   二、彈性柱銷聯(lián)軸器：它是利用若干非金屬材料制成的柱銷，置于兩半聯(lián)軸器凸緣孔中，通過柱銷實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器連接，該聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯(lián)軸器。

   三、對開式剛性聯(lián)軸器：它是由上、下兩半的剛性套和鍵組成的，8噸汽車吊安裝的這種聯(lián)軸器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，尺寸也小，制造比較容易又不需要潤滑。