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發布時間:2020-12-20 08:54  
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發電機組在運行時,可通過看、聽、摸、嗅來對機組運行時進行檢查。在啟動時通過聽的方法,以原裝康明斯發電機為例,按下啟動按鈕三秒鐘之后,即可啟動。在三秒的啟動過程中,正常情況下可聽到兩次的咔嗒聲。若只聽到一響而聽不到第二響,就需要檢查啟動電磁閥是否正常工作。
因為柴油發電機長期處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將對發電機組產生隱性但持續的損害。我們可以通過從柴油及潤滑油管理兩方面來對柴油發電機組進行保養維護。
在柴油機氣缸的全長上都能聽到喑啞的強烈敲擊聲,在柴油機低速運轉或轉速突變時這種聲音更為顯著。造成這種現象主要是活塞與氣缸過度磨損,使活塞與氣缸的間隙過大,活塞在上行或下行的時候,活塞在氣缸內部產生側向移動,并發生擺動,與氣缸壁接觸時使磨損加劇,發出喑啞的摩擦聲。出現這種現象后應找專業技術人員對缸套和活塞進行鑒定,必要時更換新的活塞或缸套。
沿柴油發電機組的柴油機氣缸的上下各處均有類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。造成這種聲音的主要原因就是活塞環與環槽之間的間隙過大,使活塞環在上下運行時與活塞發生敲擊而產生出類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。出現這種情況后應立即停止發動機的工作,更換新的活塞環。
清洗劑的劑量:按照每30~57升發動機冷卻液加入0.91KG堿性清洗劑,或者按照每30升發動機冷卻液加入0.45KG酸性清洗劑。
清洗機組冷卻系統方法如下:
1、排凈冷卻系統中的冷卻液;
2、將預先配制好的清洗溶液加入機組冷卻系統,并在柴油機高的空載轉速下運轉半小時;
3、排凈冷卻系統中的清洗溶液;
4、向上柴柴油發電機組冷卻系統加入適量的酸性清洗劑和冷卻系統補充用水,起動機組,待冷卻液溫度升至85℃時,使機組持續運轉5分鐘;

柴油發電機組技術狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高;
柴油機發電機組經常在低溫、低負荷、低速下運轉,活塞變形量不夠,燃燒不完全,柴油沿缸壁進入油底殼使機油稀釋而變質;
廢氣進入油底殼凝結成水分和酸性物質,使機油變質;
機油濾芯臟,未經濾清的臟機油進入潤滑部位,還會加速了柴油發電機組零件的磨損;
濾芯密封圈破損導致發生內漏,一部分機油未經過濾芯而直接通過濾清器,由此造成機油變質;