湛江到阿拉木圖陸運價格和時效詢問報價,廣州大洋鐵路運輸部

廣州大洋供應鏈業務部哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖陸運價格和時效

在哈薩克斯坦駐越南大和哈薩克斯坦國家鐵路公司開展的聯合項目框架內，"越南-中國-哈薩克斯坦-歐洲"鐵路運輸走廊正式開通。

根據該運輸線路，裝載LG和三星公司產品、裝箱量達1686標準箱的首趟班列近日從河內出發，經同登站出境，并途經中國和哈薩克斯坦，終開往德國杜伊斯堡，總共耗時22天。

對此，越南鐵路公司表示，未來計劃將整體運輸時間縮短至19天，并大幅增加貨運量。

值得一提的是，該運輸線的開通，是在納扎爾巴耶夫為提高我國運輸潛力，推進"光明大道"規劃和"一帶一路"倡議對接工作而制定的戰略目標框架下取得的成果。

過境國際鐵路運輸，此次路線搭建，得益于我國的國際鐵路運輸線路進一步完善，國內二十多個城市建設的陸港樞紐正常化常態化運營。每周穩定發車的班列，口岸換裝以及兩國海關通關文件交接順暢。如今越南貨物更加順利參與到中國中歐班運輸事業中

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總體來看，KTZ在貨運方面具有明顯經營優勢，未來一定時期也面臨較好的發展機遇。

一方面，哈薩克斯坦政府重視鐵路發展，愿意對其進行投資，且政府正在逐步加強對鐵路運輸的主要競爭對手——公路運輸的管制。此外，相對于其他運輸方式來說，鐵路的運輸費用較低。

另一方面，隨著哈薩克斯坦經濟發展，國內煤炭、礦石等大宗貨物運輸以及國際聯運的需求也隨之增長，為KTZ提供了充足的貨源保證。同時，由于哈薩克斯坦地處亞歐大陸中間地帶，是亞歐大陸橋的重要組成部分。近年來亞歐之間的運輸交流劇增為KTZ提供了大量穩定的國際鐵路運輸業務。特別是由于其處在東亞通往中亞、歐洲的新絲綢之路的關鍵位置，是中國與歐洲銜接的重要橋梁，為此哈薩克斯坦要求充分挖掘中哈鐵路通道的潛力。在此背景下，哈薩克斯坦鐵路非常重視與中國的合作，在中國設立辦事處，作為市場營銷的駐外機構，以便更好地了解和挖掘中國市場，進一步協調兩國鐵路之間的運輸業務。雙方就山東省歐亞班列的境外鐵路運輸以及多式聯運、公鐵物流基礎設施等方面的合作進行了會談，并簽署了戰略合作框架協議。

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1.報關時應持有鐵路運單

在國際鐵路貨物聯運報關時，除了通用的報關單據外，還必須持有已繕制完畢，填有鐵路車輛車號(裝載報關貨物的車號），經鐵路車站確認的《國際貨協運單》(蓋有發運車站發運印鑒)。其他報關單證同一般進出口貨物在報關時隨同鐵路《國際貨協運單》向海關遞交。海關報完關后，在《國際貨協運單》第28欄“辦理海關和其他行政手續的記載”內加蓋海關監管戳記，并記載關封號。到哈薩克斯坦鐵路運輸--阿拉木圖陸運價格和時效在中國鐵路沈陽局集團公司的密切配合下，搭載270標箱400余輛國產汽車的75023次中歐班列6月21日從內蒙古通遼木里圖站徐徐開出，10余天后，這些國產汽車將到達俄羅斯沃羅滕斯克。

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鐵路是俄羅斯聯邦國家綜合運輸體系的基礎．在全國貨物運輸中，鐵路運輸比重超過80%。危險貨物約占鐵路貨運量的25%。根據俄羅斯鐵路危險貨物運輸的有關規定，在運輸和保管時需要遵守預防措施的貨物定義為危險貨物共分為10類。所有的危險貨物按裝運車輛的類型分在普通棚車、特種棚車、通用集裝箱、發貨人的專用集裝箱、發貨人的專用罐車中裝運危險貨物。容許在通用集裝箱中運輸的危險貨物品名有100多種。廣州大洋哈薩克斯塔鐵路運輸--阿拉木圖陸運價格和時效哈薩克斯坦運輸消息，該國工業和基礎設施部對國家船舶和光船租賃登記和許可工作進行了一系列簡化。

廣州大洋供應鏈物流部連云港市先后參加了“全球絲綢之路城市市長論壇”“第三屆哈薩克斯坦全球投資論壇簽約儀式”和“第三屆哈薩克斯坦全球投資論壇的第二圓桌會議”。在“第三屆哈薩克斯坦全球投資論壇簽約儀式”上，大洋物流集團備忘錄、市開發區和阿克套海港開發區簽署合作協議、港口集團與阿克套港簽訂合作協議、雅仕集團與曼格斯套州簽訂投資意向協議。貨物由內地裝車至深圳中轉和香港卸車交貨，為兩票聯運，由外運公司簽發貨物承運收據。

廣州大洋供應鏈物流部赴哈薩克斯坦東門特區考察了光明大道口岸物流中心、阿騰科里鐵路站及霍爾果斯東門無水港等地，并與東門特區管理公司交流簽約。圍繞連云港至霍爾果斯新亞歐陸海聯運通道，與東門特區管理公司建立了友好園區合作關系，開展通道發展、物流業務、園區建設交流活動。經濟上相互依賴、政治文化相似、大量的旅哈俄國僑民等，這些因素確立了俄羅斯是哈薩克斯坦大國平衡政策的優先發展方向。