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不同穩定劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關系曲線

溫度敏感性

改性劑的加入會使瀝青的感溫性出現變化，但不會改變瀝青的本質屬性，所以改性瀝青仍是一種粘－彈性材料。由于穩定劑和軟化劑的加入，改善了瀝青與改性劑間的相容性，使改性瀝青的膠體結構逐步趨于穩定。隨著穩定劑和軟化劑摻量的變化，改性瀝青的溫度敏感性就會變化。不同穩定劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關系曲線。可以看出：隨著穩定劑摻量的增大，固定溫度下的針入度逐漸增大。不同軟化劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關系曲線。可以看出：隨著軟化劑摻量的增大，固定溫度下的針入度逐漸增大。

添加增容劑改變基質瀝青的化學組成比例

研究表明，可以通過添加增容劑改變基質瀝青的化學組成比例，促使SBS溶脹得更充分，從而改善SBS和瀝青的相容性。但是增容劑的加入會降低SBS改性瀝青的高溫性能等技術性能，所以摻量不能太大。為了更有效、徹底地解決SBS改性瀝青熱儲存穩定性問題，只有添加穩定劑(一種比較活潑的外摻劑)來促使SBS聚合物分子鏈與瀝青活性官能團發生交聯接枝，使聚合物和瀝青形成穩定的膠體體系，從而提高改性瀝青的熱穩定性。

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題。我國在對抗此類病害方面，市場上主要采用SBS改性瀝青，取得了一定效果。日本每年約消耗30萬t以上的聚合物類改性瀝青，中國每年聚合物類改性瀝青的消耗量約為450萬t。可以說，在目前的鋪裝領域，聚合物改性瀝青是不可或缺的材料之一。但是當遇到更嚴酷的條件，普通的SBS改性瀝青也無法應對，路面會再次出現各種病害。要從根本上研究出能夠應對以上嚴酷路面問題的材料。中國在瀝青路面設計中，應對超重載路面，常規應用措施中，主要采用PE類改性瀝青混合料。該混合料具有抗重載特點，但是由于剛度過大，韌性不足，容易出現開裂，帶來病害。