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發布時間：2020-08-25 17:44
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通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。根據操作水陸挖掘機十幾年的經驗，水陸挖掘機維修主要集中在液壓部分，和水陸挖掘機的發動機部分。而發動機就相當于是水陸挖掘機的心臟，保養好水陸挖掘機的發動機就相當于是保證了水陸挖機的性能和使用壽命。2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。
而很多水陸挖掘機發動機的故障，70%其實是由于保養不當，操作不當導致的，今天我們就來分享一下，水陸挖掘機發動機保養得幾個常識：
1 “以養代修”
2 加強對機油濾清器、曲軸通風裝置的通風裝置的清潔和維護工作，按說明書要求及時更換濾芯；
3 機油集濾器要定期清洗，清洗是應注意檢查是否有機油漏出浮子頭內。若有，可在浮子有旁邊鉆一小孔，將機油放出，然后封焊。否則，浮子頭內漏入機油，集濾器會下沉到油底殼的底部，沉積的贓物被吸上來而堵塞濾網和油道。
4 控制好發動機正常工作時的溫度，防止散熱器“開鍋”，嚴禁不加冷卻水就行車；
通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。挖掘機現在已是非常流行的，但是，你們知道挖掘機該如何保養嗎？下面我們就一些常見問題為大家介紹一下！
一、挖掘機日常保養有哪幾個方面?
答：所有黃油嘴、回轉支承，每10天一15天抹一次黃油，不同角度每4-8小時打黃油兩次，各減速機工作520小時之內更換一次，以后一年更換2-3次，發動機必須預熱10-15分鐘方可工作。
二、液壓油分冬季和夏季兩種，怎么使用呢？
答：冬季用油是32號或46號，夏季用油68或100號，必須為抗磨液壓油，區別是夏季氣溫高，所用液壓油粘度高，冬季氣溫低，所用液壓油粘度低。
三、挖掘機有哪些部位容易松動?
答：回轉支承減速機、發動機的螺絲松動，要求并涂螺紋膠，必須緊牢固。
四、停車后注愈什么事項?
答：熄火前必須低速運轉10-15分鐘，一首先將斗桿和鏟斗垂直于地面，先導閥活動幾下，把液壓油系統中的壓力全部卸壓為止。
五、回轉減速機的內中結構是什么?
答：回轉馬達、馬達固定架、一軸傳動器、三星架、一軸、三星葫蘆、驅動齒圈、立軸。
六、行走減速機的內部結構是什么?
答：行走馬達、一級減速機、內齒圈、三星架、三星葫蘆、減速機固定架、半軸、驅動輪齒圈。
七、回轉減速機和行走減速機怎么更換齒輪油?
答：把齒輪油放掉，加入柴油后支起車空轉5分鐘后放掉柴油再加入齒輪油，齒輪油應加雙驅線18號，120-9行走減速機加齒輪油每個3.5升，回轉減速機加齒輪油3.5升，70-8行走減速機加齒輪油每個7升，回轉減速機加齒輪油3升。水陸挖掘機故名思議就是水上和陸地上面都能工作的挖掘機，水陸挖掘機是一種同時適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業環境的多用途挖掘機，該產品是一種同時適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業環境的多用途挖掘機。85-7輪式前橋加齒輪油，后橋加齒輪油
八、輪式挖掘機操作前注意哪些事項?
答：輪式挖掘機在工作前、必須把推土鏟和后面支腿支平整，前方向輪要和車盤一平，方可工作。
九、輪式挖掘機的綜合保養分幾方面?
答：定期檢查整車螺絲的松動性、回轉支承和行走部分的前后橋螺絲連接盤上緊牢固。
十、液壓油缸、漏油?
答：液壓油缸嚴禁終止，會導致油缸早期活空脫落及導向套損壞，密封圈磨損、控制油缸行程，密封圈正常磨損，更換密封件。液壓油雜質造成密封件損壞，過濾液壓油更換密封件。
十一、挖掘機工作主泵應怎樣保養?
答：首先使用的液壓油必須干凈，符合當時季節使用標號，確保進油管道暢通，不準進空氣，定期清洗網或更換濾芯，液壓油中不準含水份，按季節更換液壓油，力源泵在更換油加油時應松掉排氣螺栓，排出空氣。
通過4年多的發展與探索，公司累積了必要的行業經驗，建立了服務型管理團隊，服務型技術團隊，服務型營銷團隊等。履帶挖掘機改裝水陸兩用挖掘機，主要存在如下的風險：
1.資產安全風險。客戶購買履帶挖掘機一般是采用按揭方式購買設備，這種購買方式，客戶必須購買保險，但是客戶購買的是履帶挖掘機保險，不是水陸兩用挖掘機保險。改裝成水陸兩用挖掘機后，一旦水陸挖掘機發生意外事故，保險公司是不會理賠的。
2.改裝機器專業性風險。有許多小的水陸挖掘機改裝廠，價格便宜，一錘子買賣，購買之后也沒有服務保障。
