浙江數控液壓鈑金剪板機供應商價格合理「在線咨詢」

　　鈑金折彎不只是90度折彎，還有非90度的折彎呢，有簡單的計算方法嗎??這個還真沒有，準確的計算非90度折彎系數有個計算公式，就是利用中性層的概念，計算折彎那段圓弧的弧長，而終求出折彎系數。

　　這里說一個特殊的角度，可以用簡單方法計算折彎系數。當鈑金折彎角度為135度時，折彎系數可以減去0.5倍的材料厚度。比如：材料是1mm鐵板，折彎角度是135度，折彎尺寸分別是100mm和50mm，那么計算展開方法是：100 50-0.5=149.5mm。其他鈑金厚度也可以同樣用這個方法計算。只適用于135度，其他角度不可用。

　　目前比較普遍的結構為框架結構外加蒙皮結構，車體主要由激光切割件、折彎件、沖壓件組成。之后采用的焊接方式，根據材質和防護需要也都不同，所以制造初期要嚴格保證框架尺寸，對角線誤差不得大于4mm，這也對外表面車體折彎件提出了更高的尺寸精度要求，相應的對折彎件的角度、翻邊尺寸、直線度、外表面質量也都要嚴格控制。

　　在特殊材料鈑金折彎過程中，由于板料的特殊性能我們經常要遇到回彈的問題，塑性變形和彈性變形同時存在。在彎曲結束時，因彈性變形的恢復而產生回彈。

　　數控液壓鈑金折彎機折彎角度誤差大如何解決?

　　1、檢查數控液壓鈑金折彎機補償缸補償撓度是否大，不能完全恢復零位；

　　2、檢查數控液壓鈑金折彎機快夾斜鍥是否松動；

　　3、檢查數控液壓鈑金折彎機每次折彎下死點有沒有變化；

　　4、檢查數控液壓鈑金折彎機弓形扳安裝是否規范，螺釘孔是否頂死；

　　5、數控液壓鈑金折彎機板材本身的變化(厚度，材質，應力)；

　　6、數控液壓鈑金折彎機光柵尺有沒有松動；

　　7、數控液壓鈑金折彎機定位精度不準：比例閥零點偏置值是否合適，定位不能到下死點使得不能回程。

　　在使用方法中，數控液壓鈑金折彎機的行程調節，以為，在進行折彎之前，試車是非常有必要的，首先應該保證一個板厚度的間距，如果不能保證，那么，就會對模具造成損壞，長久的情況下，數控液壓鈑金折彎機也會損壞，在調節行程方面可以用手動調節，但是為起見，能夠斷電。

　　一般來說，一定要根據材料的厚度進行選擇，一般是要選擇8倍以上的槽口才可以，這是在數控液壓鈑金折彎機使用上應該注意的問題，下面介紹關于保養與維護方面的問題。

　　一點就是液壓油路，定期對油箱進行檢查，正常情況下，在發現油位低于油窗的情況下時，就應該加油了。另外，油箱的溫度也要注意，不要超過60度，但是也不能過低，在35度以上是比較合適的。