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無刷電機的電流換向對控制器是直接的考驗

控制器方面，由于目前市場上銷售的多數電動車搭載的是無刷電機，無刷電機的電流換向對控制器是直接的考驗，控制器的好壞直接影響對電機的控制是否可靠。

電池方面，購買電動車時要看電池是鉛酸還是鋰電，對容量也要細致去了解，電池不同，其續航，壽命，價格都不同。電池配備的充電器要看是否帶散熱風扇，帶有散熱風扇在充電時溫度不會過高。

線下門店的可選車型往往比線上平臺更加豐富

線下門店的可選車型往往比線上平臺更加豐富。很簡單的例子，雅迪和愛瑪線上平臺推出的車型數量非常有限，但我們在它們的線下門店中可以看到非常多線上沒有的車型，這也是廠家區分渠道的一種方式手段。

其次，用戶在線上購買時，需要注意車輛的物流方式。目前很多電動車品牌采用了線上 線下的融合配送模式，即用戶線上下單，如果用戶收貨地有該品牌門店，則線上訂單直接指派到當地門店進行配送處理，這其實與用戶直接去門店購買完全一樣。

新能源汽車價格是多少?

新能源汽車的價格由兩部分組成，一部分是出廠價格，另一部分是國補和地方補貼后的售價，這個價格也是老百姓后實際購買所花的價格。例如歐拉R1的指導價為11.48-13.78萬，補貼后的售價為5.98-7.78萬。這里由于電池組的成本偏高，所以一部電動車的出廠價格會高一些，經過一輪的補貼后才會親民一些。

但是在今年，新能源汽車的補貼將大幅度衰減，所以一些品牌的車型就聞風漲價，例如小鵬汽車就對G3車型的售價提升了2-3.4萬元。所以大家在買車前首先多注意的新能源汽車的政策變化和價格波動，在合適的時機下手才能為自己省的下銀子。