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旗艦版L3000相比普通車型在配置方面有所提高

尾板的操控面板，帶有上推式保護罩。油箱位于車身左側，采用300L的鋁制油箱，行駛約1500公里。該車的定位是城際運輸，所以300L的油箱完全沒有壓力。車架的左右兩側均帶有改裝孔，可以額外加裝工具箱、水箱之類的設備。從該車可以很直觀的看出來，旗艦版L3000相比普通車型在配置方面有所提高。旗艦版車型看中的是高速標載市場，均采用了市面上公認的經濟性配置。在安全性方面，該車的主被動安全系統也十分齊全。此外帶有尾板的設計，提高了裝卸貨的效率。總體來說，旗艦版L3000更加適合當今中的標載物流市場。

新業態前瞻布局加速落地加速核心技術突破

　　新業態前瞻布局加速落地

　　加速核心技術突破不僅體現在傳統產業，在新能源業務上，濰柴也傳來好消息，與瑞士飛速集團達成戰略合作，雙方成立合資公司，共同將其打造成為的燃料電池空壓機提供商。

　　燃料電池空壓機被喻為燃料電池動力系統的“肺”，其性能將直接影響燃料電池動力系統的運行指標，是我國氫燃料電池發動機發展的短板。

陜汽重卡品質,擔當安全責任

陜汽重卡品質，擔當安全責任 　產品的品質是對消費者負責的基石，是物流運輸安全的生命線，也是企業發展的基礎。尤其在標載運輸大潮中的輕量化重卡產品，更要生產企業擔當安全責任，確保其品質的性。2005年至今，陜汽重卡整合濰柴發動機、法士特變速箱、漢德車橋等中國的重卡資源為核心打造的黃金產業鏈，為陜汽重卡產品的品質奠定堅實基礎。產品再配以服務，陜汽重卡“品質優、服務優”的理念傳為行業佳話。

陜汽重卡的“內功心法”—主被動安全系統

陜汽重卡的“內功心法”—主被動安全系統 　　德龍L3000 可實現EBS/ESC/AEBS(EPB)等主被動安全系統，還配置有駕駛行為、360°環境監控系統以及車輛防盜系統等智能系統。首先德龍L3OOO牽引車的電子穩定性控制系統ESC，可監視車輛的橫向穩定性，并調節制動壓力和發動機扭矩，以使車輛保持在穩定行駛狀態，配備自適應巡航控制系統ACC，采用雷達探測前方車輛與本車的相對距離和相對速度，主動控制本車行駛速度，以達到自動跟車巡航的目的。除此之外，自動緊急制動系統AEB，在傳感器檢測到有碰撞風險時，提前進行預警，并輔助駕駛員制動，如果駕駛員沒有采取措施，則還可以自動進行緊急制動。 　特別是車道偏離預警系統LDW，能在偏離車道時立即發出警報，以提醒駕駛員目前車輛偏離的狀況，為駕駛員提供更多的反應時間;配備胎溫胎壓實時監測，當車輛在胎溫過高、胎壓過低、快速漏氣等情況時，儀表將主動報警提醒，避免發生意外事故，配備車輛視頻監控功能，用戶可以在遠端，隨時隨地查看車輛行駛中前后左右的情況;配備預警功能，包括人臉識別、疲勞駕駛提醒、提醒等功能，為安全行車保駕護航。 　安全性是一輛車基本的保障，陜汽重卡一直以來致力于打造的安全系統，雖然意外無法預期，但一款高安全性的重卡可以盡力避免意外帶來的傷害，它將全力守護卡車司機在風雨中安全前行。