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發布時間:2020-12-28 16:20  
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埋設地感線圈
線圈槽切割好并清洗干燥后,要及時埋設線圈,防止雜物掉入槽內。按如下步驟制作地感線圈:
在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細沙,防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線;選擇合適的線圈線,要求:線徑大于0.5mm2的單根軟銅線,外皮、耐高溫,防水,如選擇消防電線;放置設備時應保護下面的管線:按照圖紙確認設備位置無誤后,用鉛筆將設備底座安裝孔描畫在安裝平面上,并標記中心點,然后將設備移開。在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝(圈)電線,線圈面積越大,匝(圈)數越少。放入槽中的電線應松弛,不能有應力,而且要一匝一匝地壓緊至槽底;線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中,在安全島端出線時留1.5米長的線頭;線圈及引線在槽中壓實后,上鋪一層0.5公分厚的細沙,可防止線圈外皮被高溫熔化;用熔化的硬質瀝青或環氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷,繼續澆注,這樣反復幾次,直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊;測試線圈的導通電阻及絕緣電阻,驗證線圈是否可用。
譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經過多年健康發展,公司規模不斷擴大,業務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業部。網絡實施要求:a)出入口免取卡收費系統所有網絡設備獨立組網,與萬達廣場本地辦公網絡完全獨立,與萬達專網的互聯互通遵循網絡拓撲要求。歡迎您來電咨詢!

在大門或露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入口管理系統,當有車輛駛入或駛出時,抓拍單元可以對車輛進行抓拍識別記錄,并聯動道閘放行,用戶無需任何操作,即可實現快速駛入駛出。該系統還可以實現車輛黑白名單功能;當后期車位緊張時可設置白名單,對允許停放的車輛自動開閘放行。系統中車位引導顯示屏是安裝在車場內部岔路口處,數量由我方工程師根據現場情況,本著成本化、功能化的原則,在司機可能會出現方向疑問的地點進行合理布置,讓客戶獲得滿意、超值的服務。車牌識別系統利用電動擋車器、出入口控制終端、車牌識別、線圈檢測器等出入口設備做連動整合,對于每輛車停車時間亦可計算或限制,更加強防盜/防弊功能,使對通過出入口的車輛能更有效的辨識和管理。
譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經過多年健康發展,公司規模不斷擴大,業務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業部。如果環境中這些干擾源的影響較大,應考慮采取屏蔽措施,或選擇距離較遠的位置走線。歡迎您來電咨詢!
匝綁:施工穿線時做好臨時綁扎,避免垂直拉緊后再綁扎,以減少重力下垂對線纜性能的影響。主干線穿完后進行整體綁扎,要求綁扎間距<=1.5M。光纜應時行單獨綁扎。綁扎時如有彎曲應滿足不小于10CM的變曲半徑;
安裝在地下的同軸電纜須有屏蔽鋁箔片以陰隔潮氣。
同軸電纜在安裝時要進行必要的檢查,不可有損傷屏蔽層。
安裝電纜時要注意確保各電纜的溫度要高于5oC。
線槽內線布放完畢后應蓋好槽蓋,滿足防火、防潮、防鼠害之要求。
譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經過多年健康發展,公司規模不斷擴大,業務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業部。需要接頭的線,接頭要用焊錫焊接并套熱縮管,對于電源線,在熱縮管外還要裹電工膠帶。歡迎您來電咨詢!

1)系統連接時的屏蔽接地問題
a.關于屏蔽線
信號線要求用屏蔽線,屏蔽線的屏蔽層一定要接地(信號地),否則,將起不到屏蔽作用。切割完畢的槽內不能有雜物,尤其不能有硬物,要先用水沖洗干凈,然后烘干。注意:應采用單端接地的方式(屏蔽線的一端與信號地連接,不可以把屏蔽線的兩頭分別與兩頭的設備都相接,如果這樣,屏蔽層中將存在地線電流,干擾信號仍然會串入信號中)。
b.在系統中如果兩個設備有信號線連接,有如下幾種情形:
* 直接連接:本公司的很多設備間的控制信號傳輸都是采用光電隔離,兩個設備一般不共地。因電流形式的傳輸有較強的抗干擾能力,在普通短距離傳輸(小于10m)且無其它干擾線存在時,可以直接連接。如下圖:
譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經過多年健康發展,公司規模不斷擴大,業務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業部。萬達施工流程控制要求達到兩個目的:保證工藝質量和及時糾正出現的問題。歡迎您來電咨詢!
